Остроумное решение задачи "как в полевых условиях быстро и надёжно законтрить болт".
Два средних хомута - лишние. Всё будет прекрасно держаться на двух крайних.
Это инженерная мысль, а не "и так сойдет"... "и так сойдет" делается в лучшем случае на синюю изоленту или вообще на скотч, а тут и ключ в наличии и стяжки не самые шлаковые. Лучше так, чем на скорости этот болт потерять и ушататься под камазом?
Кстати, с великом - нормальный вариант, как на скорую руку отремонтировать велик, чтобы доехать. Судя по отсутствию грязи и ржи на ключе, решение только что реализованное и вряд ли на постоянку.
у меня велику уже лет 5 и пока даже еще нету намеков на его неисправности. только камеру пробивало. рем коплект для заклейки камер возить куда актуальней, чем ключи
Все зависит от стоимости и производителя велика. Два года назад только расстался со своей "Камой". Катался на ней еще в детстве, а это более четверти века назад. И ничего, живая еще была, немного подшаманили там и тут. Думал резина разложилась, не, хотя и стоял велик на спущенных колесах. Накачали и поехала. А тут товарищ решил прикупить велик. Брал, ну не знаю, дорогой-нет, за 5 тысяч какой-то. Не хватило и на полгода, начал сыпаться. Так что сами понимаете, у кого-то и "жигули" десятилетиями служат, а у кого-то "мерседесы" через полгода на капиталку попадают. Хотя статистика совершенно противоположное говорит.
Ну он давно брал, может уже и десять лет прошло. Я ж и Каму четвертьвековую считай как вчера помню )))
P.S. Блин, какие четверть века, уже более 30 годков минуло ((( Эх, стар я уже, память подводит )))
Когда он брал, еще не было Ликсутова и велосипед в Москве можно было увидеть только у детей, спрос был нулевый и около магазина "Зенит" в Сокольниках можно было за штукарь взять велик российского производства неплохого качества, а уж за 3-5 тысяч - это был вполне неплохой велик, с обвеской.
Сейчас же, когда Москву стали превращать в Мекку для пешеходов велики и в самом деле подорожали неадекватно. Даже не интересно, сколько сейчас может стоить нормальный велик, поскольку уверен, что единственно для чего в мегаполисе подходит данное средство передвижения - это неспешные поездки в парках да занятия спортом на специальных велодромах. Все остальное - бред прибалтийского неадеквата.
Да охренели, столько денег за велик! Это даже по меркам Москвы безумно дорого. Нет, конечно, если Ваши друзья (один из) - Ликсутов, то там и полляма не деньги.
Вот именно, что другие. Я писал выше про покупку, сделанной около 10 лет назад. А вообще да, можно еще купить и за 500 тысяч и вообще держать его в отдельной витрине, велик просто вечный будет. Я Вам про другое, ценник на обычный дорожный велик запредельный. Этот кусок железа и пластика не может столько стоить. Не, ну конечно, алюминиевая рама, дисковые тормоза по кругу и так далее. Но это уже в автомобильных ерминах даже не Солярис и не Логан, это уже что-то вроде БМВ 3. А нахрена? Нет, конечно если Вам денег девать некуда - покупайте, его потом сопрут от дома или офиса (куда Вы на нем). А нормальный самый городской велик стоить больше 10-12 тысяч не должен (не не может, а именно не должен). Даже в Москве средняя зарплата порядка 60 тысяч, какие 30-то? Вот поэтому и вопрос, Вы случаем не друг Ликсутова с его великом за поляма, купленным на ворованные из бюджета средства? Если да, то Вам не понять, почему Ваш скрин сродни идиотизма. Не, ну есть мажоры, чего там, все бывает. Странно, что Вы еще не привели в пример в качестве нормального велика с карбоновой рамой.
Да его вся Москва "любит". Раз Вам он не известен, то Вы - не москвич. И для Вас цена в 30 тысяч норм. А говорят еще, что Москва зажралась ))
Вы передергивайте другое и в другом месте, про китайский хлам за 100 долларов тут если кто и пишет, но не я. И вообще советую поучиться внимательно читать, не придется ересь писать.
что можно за 5к купить? за 5к баксов- вот это очень хороший велик. А за 5 т.р. я даже предположить не могу- что это за велик и как он, вообще, полгода ездил. По ценам знаю- т.к. двоим детям в этом году велики покупала. Глаза на лоб лезли от цен. Но за 5т.р. только убитый б/ушный можно было взять.
19 комментариев
9 лет назад
Два средних хомута - лишние. Всё будет прекрасно держаться на двух крайних.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
P.S. Блин, какие четверть века, уже более 30 годков минуло ((( Эх, стар я уже, память подводит )))
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Сейчас же, когда Москву стали превращать в Мекку для пешеходов велики и в самом деле подорожали неадекватно. Даже не интересно, сколько сейчас может стоить нормальный велик, поскольку уверен, что единственно для чего в мегаполисе подходит данное средство передвижения - это неспешные поездки в парках да занятия спортом на специальных велодромах. Все остальное - бред прибалтийского неадеквата.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Вы передергивайте другое и в другом месте, про китайский хлам за 100 долларов тут если кто и пишет, но не я. И вообще советую поучиться внимательно читать, не придется ересь писать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена