20 потрясающих видов, которые никогда не увидит тот, кто боится летать

Под крылом самолета о чем-то поет зеленое море тайги...Да, конечно, летать страшновато, но именно оттуда, с высоты, можно увидеть однажды то, что запомнится на всю жизнь. Виды открываются, действительно, необычайные...

Буйство красок и истинное великолепие на морозном зимнем небе...

Заснеженная вершина вулкана Маунт-Худ.

✖

Зеркало водоема, покрытое взбитыми сливками облаков.

Дождь над Финиксом в США.

Нью-Йорк и любой другой город как на ладони можно увидеть только из окна самолета.

Бескрайние пустыни в окрестностях Аммана, Иордания.

Сказочные воздушные замки из облаков.

Персидский залив во всей красе Доха, Катар.

Удивительное зрелище... трубы выше облаков...

Облачный океан обволакивает город...

Труд земледельцев в Канзасе.

Хургада и море цвета лазури...

Шарм-эль-Шейх... По дорогам Египта.

Прекрасный вид на ночной Лиссабон.

Встречаем рассвет на перине из облаков...

Здесь так же можно оценить некоторые городские экологические трудности.

Или поверить в то, что в мире есть сказочно красивые места. Манила, Филиппины.

Испанские угодья.

Радуга, уходящая в бесконечность...

Завораживающее северное сияние.

Ну, а если на секунду отвлечься от окна, то можно увидеть прекрасную стюардессу. Так что, летайте, господа, и открывайте для себя мир заново.

#виды из окна #красоты #полёты #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

25 восхитительных снимков из иллюминатора самолета

14 часов полета на Самолете Мечты

Самое жуткое, что можно пережить в полете

152 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Андрей

64k

9 лет назад

Ссылка youtu.be

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 5 ответов (из 22)

hat3k

Андрей

9 лет назад

Для контроля этих кучи параметров пилоту дана ещё куча высокоточных приборов и их троекратного резервирования, с контролем как точности, так и надёжности.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

hat3k

64k

9 лет назад

Но вы же не будете отрицать что второй пилот, ровно как и штурман и радист - это не "вторая" пара глаз, это дополнительные глаза чтобы следить за этими параметрами, а в любом деле, где работает группа людей, шанс на ошибку возрастает количеству этих людей.
Шанс стандартной ошибки, к примеру, равен 0.01. То есть у меня шанс ошибиться равен 0.01
Берём команду в кабине. Их там, например, четверо. Итого шанс ошибиться у них в четыре раза больше, то есть 0.04. Вот такая математика.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

9 лет назад

Это именно вторая пар глаз. Проводились исследования по ошибкам летного состава. Их результаты совсем не вписываются в ваши расчеты. Шанс ошибки можно перемножить, если люди работают не вместе. Перемножьте шанс исправления ошибки - вот ответ. Поэтому и двое летают.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

9 лет назад

Даже помню конкретные цифры. Двучленный экипаж, каждыйпилот ошибается два раза в час. Столько же раз другой член экипажа его исправляет. Был бы один, вот и было бы две ошибки в час.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Julia Rainbow

Андрей

9 лет назад

Бля...Вот зачем я посмотрела видео с записью ч.я....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

9 лет назад

У меня немного другое. Я не боюсь, у меня денег нет:)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 152 комментария