20 потрясающих видов, которые никогда не увидит тот, кто боится летать

Под крылом самолета о чем-то поет зеленое море тайги...Да, конечно, летать страшновато, но именно оттуда, с высоты, можно увидеть однажды то, что запомнится на всю жизнь. Виды открываются, действительно, необычайные...

Буйство красок и истинное великолепие на морозном зимнем небе...

Заснеженная вершина вулкана Маунт-Худ.

✖

Зеркало водоема, покрытое взбитыми сливками облаков.

Дождь над Финиксом в США.

Нью-Йорк и любой другой город как на ладони можно увидеть только из окна самолета.

Бескрайние пустыни в окрестностях Аммана, Иордания.

Сказочные воздушные замки из облаков.

Персидский залив во всей красе Доха, Катар.

Удивительное зрелище... трубы выше облаков...

Облачный океан обволакивает город...

Труд земледельцев в Канзасе.

Хургада и море цвета лазури...

Шарм-эль-Шейх... По дорогам Египта.

Прекрасный вид на ночной Лиссабон.

Встречаем рассвет на перине из облаков...

Здесь так же можно оценить некоторые городские экологические трудности.

Или поверить в то, что в мире есть сказочно красивые места. Манила, Филиппины.

Испанские угодья.

Радуга, уходящая в бесконечность...

Завораживающее северное сияние.

Ну, а если на секунду отвлечься от окна, то можно увидеть прекрасную стюардессу. Так что, летайте, господа, и открывайте для себя мир заново.

#виды из окна #красоты #полёты #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

25 восхитительных снимков из иллюминатора самолета

Полет в стратосферу на МИГ-29

Из Москвы в Крым бизнес-классом

152 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Андрей

64k

10 лет назад

Ссылка youtu.be

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

34k

10 лет назад

ИИИ?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

64k

10 лет назад

На автобусах я тоже не езжу ) Правда по другой причине )

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

34k

10 лет назад

из дома не выходишь?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

64k

10 лет назад

Это ты сейчас про "снег башка попадёт"? )

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

34k

10 лет назад

ага

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

64k

10 лет назад

Ну всему же есть пределы ) А что касается снег-башка, достаточно понимать где можно ходить, а где лучше перейти на другую сторону.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

34k

10 лет назад

Так и около подъезда пьян может на машине сбить

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

64k

10 лет назад

Всё может быть, но шансы снижаются, увеличивать их не вижу смысла.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

А кто вам сказал, что шансы снижаются?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

hat3k

64k

10 лет назад

x*y*z*...= <1
если сюда добавить ещё одну переменную, которая меньше единицы, то результат будет меньше.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

34k

10 лет назад

Ну правильно - чаще бьются по дороге в аэропорт.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

64k

10 лет назад

Вычитаем из этих битых такие параметры как битые, нарушившие ПДД, битые, двигающиеся на автомобиле типа ОКА, битые и без летального исхода, что, по прежнему чаще?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

Выбирая автотранспорт, вы не учли, что одну из переменных вы уже заведомо выбрали высокую.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

hat3k

64k

10 лет назад

вы её тоже выбрали, только к ней ещё добавили новую.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

Где я её выбрал? Задача добраться из пункта А в пункт Б. Какой способ передвижения вы выберете, тот при котором вероятность катастрофы 20% или тот при котором 0,001?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

hat3k

64k

10 лет назад

Из вероятности катастрофы в 20% убираем тех, кто погиб в результате собственной вины, кто двигался на мотоцикле, пешком, на седанах и прочих пузотёрках и что остаётся?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

Останется 1% если даже. Это все ещё больше, не находите?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

hat3k

64k

10 лет назад

Из этого 1% надо убрать ещё много факторов и всё равно останется неизменный фактор - я буду САМ до последнего контролировать ситуацию, а не отдаваться во власть ХЗ кого.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

Сам это когда на дороге один, согласитесь? Хочу вас еще немного огорчить, люди ошибаются, даже суперпрофессионалы, даже вы. В самолете на этот случай два пилота. А вы с помощником ездите и на 100% уверены, что вы не человек и не ошибаетесь?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

hat3k

64k

10 лет назад

Я ошибаюсь, но это делаю я. Я ошибся - мне за ошибку расплачиваться.
Что касается ошибок окружающих, всё равно я считаю что это моя ошибка - не спрогнозировал например.
Помню еду как-то по зимней ночной дороге на Новый год, машин практически ноль, впереди одиноко маячат два габарита и вдруг замечаю, что они исчезли. Стоп, так не бывает. Притормаживаю, подъезжаю и вижу что всё верно - эти габариты исчезли потому что автомобиль потерял управление и уже едет боком вперёд.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

Дело не в том, сам или не сам. Дело в том, какова вероятность. Согласитесь, сути не поменяет если событие произойдёт.

Допустим, вы всё таки совершили ошибку. А вот не совершили бы, если бы рядом сидел второй контролирующий человек - вероятность уже меньше. И так во многом.

Давайте, если хотите по очереди сравнивать и называть, в чём самолёт надежнее или ненадёжнее автомобиля, хотите?

Я начал - "контролёра" два в кабине, диспетчеры на земле в добавок, пусть ещё два.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

hat3k

64k

10 лет назад

Парирую - автомобиль движется в одной плоскости, грубо говоря 2D, самолёт 3D. Водитель автомобиля контролирует курс (который 2D) и скорость. Пилот контролирует высоту, скорость, и ещё три вагона параметров.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

Для контроля этих кучи параметров пилоту дана ещё куча высокоточных приборов и их троекратного резервирования, с контролем как точности, так и надёжности.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

hat3k

64k

10 лет назад

Но вы же не будете отрицать что второй пилот, ровно как и штурман и радист - это не "вторая" пара глаз, это дополнительные глаза чтобы следить за этими параметрами, а в любом деле, где работает группа людей, шанс на ошибку возрастает количеству этих людей.
Шанс стандартной ошибки, к примеру, равен 0.01. То есть у меня шанс ошибиться равен 0.01
Берём команду в кабине. Их там, например, четверо. Итого шанс ошибиться у них в четыре раза больше, то есть 0.04. Вот такая математика.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

Это именно вторая пар глаз. Проводились исследования по ошибкам летного состава. Их результаты совсем не вписываются в ваши расчеты. Шанс ошибки можно перемножить, если люди работают не вместе. Перемножьте шанс исправления ошибки - вот ответ. Поэтому и двое летают.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hat3k

Андрей

10 лет назад

Даже помню конкретные цифры. Двучленный экипаж, каждыйпилот ошибается два раза в час. Столько же раз другой член экипажа его исправляет. Был бы один, вот и было бы две ошибки в час.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Julia Rainbow

Андрей

10 лет назад

Бля...Вот зачем я посмотрела видео с записью ч.я....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

10 лет назад

У меня немного другое. Я не боюсь, у меня денег нет:)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 152 комментария