1966 Ford Mustang Coupe АКПП, кондей, новая крыша, кожа $8,100
1978 Lincoln Continental Mark V Cartier Pickup V8, АКПП, датчик света, кондей, часы Cartier в приборке, вместо багажника деревянная палуба, диски MOB 20" SOLD: $2,200
1990 Nissan 300Z кондиционер, МТ $4,500
2002 Porsche Boxster S АКПП кожа $9,300
1948 Willys Jeep V8, МКПП $6,000
2004 Lexus RX330 $10,000
1978 Lincoln Continental Mark V Cartier Pickup V8, АКПП, датчик света, кондей, часы Cartier в приборке, вместо багажника деревянная палуба, диски MOB 20" SOLD: $2,200
Хе. ну 90% этих автомобилей или уже говно или скоро им станут или нужны нереально большие средства, чтоб на этом передвигаться.
Про lexus скажу, что у нас такие стоят от 700к, а это чуть больше 10к $.
Хотя вот корвет/мустанг бы я взял, пусть хоть стоит глаз радует.
Мерсы тех лет говно, все сыпятся.
Шевроле импала только в гараже для истории хранить.
В RR тебя кто то возить должен, а то будешь выглядеть как наемный водитель.
Bentley сыпется. Да и RR тоже сыпется.
Porsche boxter стоят у нас от 650к.
Nissan стоит у нас от 300к.
Так что надо смотреть ценники у нас и там это в первую очередь, а второе не маловажно еще учитывать тот факт, что США родина chevrolet/ford и вполне логично, что они там дешевы, особенно если учесть тот факт, что corvet/mustang (не все конечно есть редкие коллекционные экземпляры) это не роскошь, а авто с точки зрения престижности и технической начинки достаточно посредственное.
Это Adessa, Brashers или Manheim.Диллерские аукционы. На них продаются машины, которые когда были обменяны на новые на диллерских стоянках. Потом эти машины перепродаются на "серых" диллерских, т.е. поддержанных машин. Я себе 8 лет назад ,когда еще работал у диллера,взял 530-го биммера за 3.5 штуки при реальной цене в 15 штук. Кстати, чтоб играть на таких аукционах нужно иметь свою диллерскую стоянку и Ресейл лицензию. Обычному покупателю, как на Копарт или IAA, туда дорога закрыта
266 комментариев
10 лет назад
Про lexus скажу, что у нас такие стоят от 700к, а это чуть больше 10к $.
Хотя вот корвет/мустанг бы я взял, пусть хоть стоит глаз радует.
Мерсы тех лет говно, все сыпятся.
Шевроле импала только в гараже для истории хранить.
В RR тебя кто то возить должен, а то будешь выглядеть как наемный водитель.
Bentley сыпется. Да и RR тоже сыпется.
Porsche boxter стоят у нас от 650к.
Nissan стоит у нас от 300к.
Так что надо смотреть ценники у нас и там это в первую очередь, а второе не маловажно еще учитывать тот факт, что США родина chevrolet/ford и вполне логично, что они там дешевы, особенно если учесть тот факт, что corvet/mustang (не все конечно есть редкие коллекционные экземпляры) это не роскошь, а авто с точки зрения престижности и технической начинки достаточно посредственное.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
вот ниссан http://hilok.drom.ru/nissan/300zx/19285209.htmlhttp://hilok.drom.ru/nissan/300zx/19285209.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена