Особенности вождения в разных страна мира
Турция
Не стоит удивляться тому, что на дорогах Турции водители не включают поворотники. Автомобиль может развернуться в любом месте дороги. Отличительной особенностью турецких водителей является любовь к использованию сигналов и частого "моргания". Кажется, что соблюдение правил дорожного движения не является обязательным. Если вы окажетесь за рулём в Турции, то обратите особое внимание на поведение пешеходов. Пересечь дорогу они могут в любом месте.
Азербайджан
Хуже всего в Азербайджане обстоят дела с парковкой. Владельцы машин могут бросить транспорт там, где этого делать не стоит: во втором ряду, на зебре и др. Пользоваться платной парковкой привыкли не все любители железных коней.
Египет
Правила дорожного движения? Не, не слышали. Если вы окажетесь за рулём в крупном городе, то не надейтесь, что дорожные знаки вам смогут помочь. Часть из них просто невозможно разобрать. Разметка дороги тоже не является значимым фактом для передвижения. Особенно осторожным придётся быть на светофоре, так как зелёный свет не всегда означает, что можно ехать. Может быть кому-то из местных и красный нравится. Жизнь то дороже, поэтому будьте на чеку. Если присмотреться к автомобилям, то видно, что почти все они исцарапаны, задеты или отлично помяты. Не стоит забывать про сигнал. Сигнальте громко и уверенно - вы же не хотите, чтобы местные подумали, что вы какой-то турист?
Финляндия
Водители Финляндии умеют сочетать в себе противоположности. С одной стороны жители этой страны максимально следуют правилам дорожного движения, а с другой - постоянно превышают скорость. Даже штрафы не помеха. Примечательно, что финны всегда придут на помощь в экстренной ситуации.
Индия
Испытать острые ощущения от езды по дорогам загадочного субконтинента можно без особых проблем. По степени опасности передвижения Индия находится где-то рядом с Египтом. Примечательно, что на большинстве транспортных средств напрочь отсутствуют боковые зеркала. Довольно часто придётся передвигаться по дорогам в одну полосу. И помните, что чем больше автомобиль, тем выше у неё приоритет. Даже если вы передвигаетесь по главной дороге придётся уступить дорогу автобусу или фуре по этому негласному правилу.
Таиланд
Примечательно, что жители Таиланда довольно странно используют моргание фарами. Здесь действует принцип "кто первый моргнул, того и надо пропустить". Помните, что поворот налево на красный сигнал светофора разрешен. Полиция внимательно следит за тем, как припаркован автомобиль. Ни в коем случае нельзя парковаться возле бордюров, окрашенных в красный или жёлтый цвета.
Франция
Во Франции очень не любят водителей, которые, обогнав один автомобиль по левому ряду, продолжают ехать по нему, не возвращаясь в правый. Помните, что некоторые любят распахнуть пошире дверь прямо перед приближающейся машиной. А ещё во Франции не любят лихачей. За превышение скорости придётся распрощаться с кругленькой суммой.
Италия
Особенностью Италии является то, что на дорогах можно встретить большое количество маленьких машин, которые очень удобно парковать. Ещё в Италии принято всегда пропускать пешехода, даже если ему "приспичило" перейти дорогу в неположенном месте. В отличие от соседней Франции, в Италии харизматичные жители любят пронестись с ветерком.
Аргентина
Водители этой страны не считают нужным использовать габаритные огни и поворотники. И не стоит развивать большую скорость на дорогах этого государства, так как лежачих полицейских не принято каким-либо образом выделять.
Австрия
Водители этого государства в Центральной Европе прославились педантичностью и неторопливостью. Австрийцы сами стараются не нарушать правил и не приемлют хамского вождения со стороны иностранцев.
Как обстоят дела на дорогах вашего города?
52 комментария
9 лет назад
с Россией все понятно - многонациональная страна, есть те, кто ездят как Египте, а есть и те, кто ездят как в Финляндии и Австрии
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Ну да ну да. В командировке в Вене нас залитых подвозил из ресторана в гостиницу чуть менее, но все же залитый австриец.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Посмотрел бы автор, что они вытворяют после пересечения границы.
Дело в том, что в Австрии действует ограничение скорости в 130 км/ч. Когда же они пересекают Австро-Германскую границу,тут уж они давят на полную.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Средняя скорость средней полосы 120-140, крайней левой 160-180.
Расход машины на примере моей: по городу 18-19 литров (потому что постоянно разгоняешься, тормозишь). Автобан 11 литров.
Так что не выдумывайте. Тем более большество ездят на дизеле, цена которого сейчас практически 1 евро (1,09). Так что в каком это месте он дорог?
Что то сомневаюсь я, что вы вообще были в Германии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
По средней действительно едут 120-140, а по левой и на 250 иной раз проносятся (правда, только пару раз увидеть довелось).
Но подавляющее большинство трюхает себе по правой на 110, в местах, где машин побольше, и вторая до 110 снижается в результате.
ПО крайней мере так было весной прошлого года.
Есть у меня лёгкое подозрение, что немцы нечасто берут жручки с расходом под 20л. Скажу немежким друзьям - пусть посмеются. Пассат, двухлитровый турбодизель, 6 литров соляры на сотню на 130 - это практически стандарт. Но вот некоторые выбирают гольфы и расходуют даже в городе 4.5. Потому что не зажигают с разгонами, а в пробках стопстарт - святое.
Я на своём гольфе стопстарт всё время отключаю, что их невероятно удивляет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Подавляющее большенство едут по средней полосе, потому что правая это фуры и вонвагены.
Ничего нигде не снижается, даже где ограничения в 120, средняя скорость полосы все равно 130.
По крайней мере так всю жизнь.
НемеЖким друзьям можете рассказывать и смеяться над чем угодно.
Объяем двигатель 5,4 литра, 12 цилиндров и 326 пс. Разгон до сотни 6 секунд, максималка 245. Да, вот такая я неэкономная любительница быстрой езды. Пойду голову пеплом посыплю. И адрес скажите, куда вам памперсы выслась, чтоб от смеха не умерли.
Да и суть не в этом. Езда по автобанам для совершенно любой машины экономичней чем, по городу. Поэтому ваша связь цены бензина и скороти на автобане мягко говоря, чудная и нелепая.
А ездят на том, что кому больше нравится. При чем это может быть совершенно разный вид в зависимости от сезона, к примеру.
Вы в машинах настолько же сильны, как и в знании автобанов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А Ваша ошибка в банальном пижонстве владельца пятилитровой дуры. Ещё скажите, что это для Германии обычно.
Памперсы оставьте себе, раз уж считаете, что они могут Вам жизнь спасти.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
И в вторая проблема "сама придумала, сама обидилась".
Про свою машину я сказала как про личный пример, а не придумывала цифры с потолка, что автобан всегда ЭКОНОМИЧНЕЙ города. Следовательно скорость и цена бензина как довод с вашей стороны-полнейший бред. Иначе все бы по городу пешком ходили с той паникой стоимости, как вы описали. Которой к слову тоже нет.
И да, ничего необычного в ней, собственно нет. Огромное кол-во мощных ауди, БМВ, различных джипов, которые жрут примерно так же. Да каждый ездит на том, что ему нравится. Вообще не пойму почему именно на этом вас так зациклило.
Вы сами прицепились именно к машине, впихнув смешки с дружками и начав распинаться о своей, стопстартах и прочей ерунде.
Так что советую сначала следить за своим разговором, а потом уже в чем то упрекать других
А теперь еще и за мою жизнь переживать начали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
То, что моя машина 5,4 это мой личный выбор, не имеющий ничего общего с диалогом и с тем на чем ездит большенство. Цифры были изначально!!! для сравнения автобан\город. Просто реальные, а не придуманные с головы. И что значит "типично"? С приходом весны, у нас в городе появляются сотни раритетных машин и кабриолетов--это типично для Европы или нет?
У наших друзей аудюха, еще более мощная, чем наша, а у соседа по улице шевролет пикап (точной модели не знаю), который прет как танк и жрет больше 30 л.
Так что такое типичность? Да и я до сих пор не пойму какое отношение имеет то, кто на чем ездит?
Что такое прижимисты я не в курсе.
Существенно экономичней-это дома сидеть. Германия это не страна понтов, никто не будет покупать машину, чтоб экономить на завтраках. Если берут мощную машину-значит и деньги на бензин есть. Если берут экономичную машину, то экономить пол литра-один на сто км. нет совершенно никакого смысла.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Мы публикуем записки жительницы Мюнхена о коричневой волне беженцев, поглотившей Германию
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена