Как изменились города за 6 лет

Города строятся для людей, но, когда мы смотрим на карту, кажется, что скорее для автомобилей. Заметив эту проблему, команда из Бразилии под названием Urb-i при помощи Google Street View создала интересный проект. В нем создатели показали, как с разницей в 5-6 лет некоторые города удачно трансформировали забитые парковками дороги и улочки в публичные пространства, где можно с комфортом прогуляться или отдохнуть в тени деревьев.

Антверпен, Бельгия

Мы надеемся, что и наши города с каждым годом будут становиться все более комфортными для жизни.

Синт-Никлас, Бельгия

✖

Севилья, Испания

Будапешт, Венгрия

Даллас, США

Лион, Франция

Детройт, США

Лима, Перу

Лондон, Великобритания

Милан, Италия

Осло, Норвегия

Лодзь, Польша

Сеул, Южная Корея

Сингапур

Сувон, Южная Корея

Гаага, Нидерланды

#города #фото

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

20 самых посещаемых городов на планете

Самые фотографируемые города

Самые уютные города мира

28 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Damir

9 лет назад

Города для машин превращаются в города для людей. Рано или поздно и у нас так будет. То, что люди получают на улицах городов в западных странах - спокойную и безопасную прогулку, отдых, наши люди получают только в торговых центрах больших городов, и это не правильно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 6 ответов

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Aurora

Артемыч

9 лет назад

А водители воздухом не дышат?
Ездить можно и на обществнном транспорте, корона с головы не упадет. А выхлопными газами дышат все.
27го сентября в Париже остановят движение частных автомобилей, хоть на 1 день город будет пешеходным, метро и трамваи - наше все. Ждем-с.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Артемыч

Aurora

12k

9 лет назад

Сразу видно человека, который ни черта не понимает в пассажиропотоках и общей агломерации городов. Но очередное популистское заявление из демагогического лексикона выскажет. "Ездить можно и на обществнном транспорте"

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Артемыч

Aurora

12k

9 лет назад

А ещё можно ходить пешком!!!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Aurora

Артемыч

9 лет назад

Не вижу ничего смешного в "ходить пешком". В дополнение, тут очень развитая система проката велосипедов и электромобилей.
Хотя, диванным аналитикам виднее. Обсудим пассажиропотоки в Париже и что вы о них знаете?

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Бегемотик

33k

9 лет назад

А у нас только хуже становится, всё разрыли и раскопали, какие-то трубы огромные с забором вместо тротуара теперь

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 28 комментариев