12 дорогих до умопомрачения строек России
Газопровод "Сила Сибири" - 4 620 000 000 000 рублей
Источник:
Это один из самых дорогих объектов нашей планеты! Дороже обошлась только международная космическая станция. Газопровод должен быть введён в эксплуатацию в 2017 году.
Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга - 254 754 500 000 рублей
Источник:
В Санкт-Петербурге с момента основания города было зафиксировано 305 подъёмов воды, из которых 3 являются катастрофическими. Терпение лопнуло в 1979 году. Строительство продолжалось с 1979 по 2011 год.
Трасса "Адлер-Красная Поляна" - 622 289 148 000 рублей
Источник:
Один из самых дорогих инфраструктурных объектов России, построенный к началу Олимпиады 2014 года.
Стадион "Фишт" - 51 588 875 000 рублей
Источник:
С адыгейского языка слово "фишт" обозначает "белая голова". После 2018 года вместимость будет снижена до 20000 мест. В настоящее время вмещает более 40000 человек!
Лахта-центр - 13 292 000 000 рублей
Источник:
Предполагается, что это здание станет самым высоким не только в России, но и в Европе. В марте 2015 года бетонирование нижнего диска коробчатого фундамента башни "Лахта центра" попало в Книгу Рекордов Гиннеса как самая большая непрерывная заливка бетона в мире. 19 624 кубометров бетона закачивали более 2 суток подряд.
Космодром Восточный - 300 000 000 000 рублей
Источник:
Первый пуск ракеты с данного космодрома запланирован на конец этого года. Общая же площадь территории космодрома превысит 1000 квадратных километров!
Мост через Керченский пролив - 230 000 000 000 рублей
Источник:
Мост, который соединит Крым с остальной Россией планируется ввести в строй в 2018 году.
Сверхмощная лазерная установка в Сарове - 45 000 000 000 рублей
Источник:
Лазерная установка будет располагаться в технопарке "Саров". Планируется к пуску в 2020 году. В первую очередь лазерная установка необходима для получения альтернативной и безопасной энергии.
Новороссийская военно-морская база - 92 000 000 000 рублей
Источник:
До 2020 г. планировалось выделить 92 млрд рублей. Создавалась как основная база на Чёрном море. Активное начало строительство было положено до вхождения Крыма в состав России.
Ж/д линия "Лосево - Каменногорск" - 80 000 000 000 рублей
Источник:
Возводимая железнодорожная линия в Ленинградской области призвана разгрузить линию железной дороги Санкт-Петербург - Выборг - Финляндия от большей части грузовых поездов. 8 июля 2015 года была закончена укладка рельсового пути и по всей ж/д линии прошёл первый поезд.
Аэропорт "Южный" - 37 000 000 000 рублей
Источник:
Аэропорт строят в 29 км от Ростова-на-Дону. Строительство Южного стартовало в 2014 и планируется к завершению в 2017 году. Перед началом Чемпионата мира по футболу в 2018 году будет полностью завершён. Фактически аэропорт станет узловым на юге России.
Балтийская АЭС - 225 000 000 000 рублей
Источник:
Балтийскую АЭС возводят в 12 километрах к юго-востоку от города Неман. Атомную станцию начали строить 5 лет назад. Планируется ввести в эксплуатацию в 2020 году. Калининградская область станет экспортёром электроэнергии после её ввода.
683 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Общая сумма контракта составляет 400 млрд долларов. При этом, как сообщается, «Газпром» получит от CNPC предоплату на строительство газопровода «Сила Сибири» в объеме 25 млрд долларов[9]."
http://1prime.ru/gas/20140521/785173969.htmlhttp://1prime.ru/gas/20140521/785173969.html
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В приведённой мной ссылке и тексте речь идёт, цитата:
" «Газпром» получит от CNPC предоплату на строительство газопровода «Сила Сибири» в объеме 25 млрд долларов"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Газпром" при строительстве экспортного газопровода в Китай "Сила Сибири" справится собственными финансовыми инвестициями, считает зампред правления "Газпрома" Андрей Круглов.
РИА Новости http://ria.ru/economy/20150626/1090108945.html#ixzz3mGYPiWBZhttp://ria.ru/economy/20150626/1090108945.html#ixzz3mGYPiWBZ
ЗЫ не означает ли это, что на строительство пойдут деньги "Газпром", а не налогоплательщиков.
ЗЫ да я отдаю себе отчёт, что природные богатства, это всех Россиян, но вот только взять или освоить их не мне ни вам не под силу.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Чистая прибыль "Газпрома" ▼ 188 млрд руб. (2014 год, РСБУ)
Это ещё, минус налоги, дивиденты итд, значит "Газпром" за 1 год не сможет выделить ВСЕ ДЕНЬГИ на строительство. Но 62,5 милиарда $ (я здесь беру среднеарифмитическое от 55 до 70 опять же Вики) если поделить на сроки реализации проекта по конец 2017 года, то получается 20,8$ мильярда в год. При том, что ещё и (из Вики) "Комиссия по развитию топливно-энергетического комплекса при президенте России рассмотрит вопрос о создании консорциума компаний нефтегазового сектора для строительства трубопроводов Восточной газовой программы. В связи с этим в строительстве трубопровода «Сила Сибири» возможно участие компании «Роснефть»"
ЗЫ И да, раздел Критика, тоже ознакомился, хотя и не совсем всё в нём понятно.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А кто самый крупный акционер у Газпром? Немного истории на сон грядущий:
В свое время была не хилая такая охота на заигравшихся в политику кошельков и Г-Н Миллер мочил Гусинского на НТВ, за что и получил после должность в "Г"
Убрав из политики крупных не лояльных олигархов (на украине этой санацией кстати пренебрегли), или заменив их на своих, государство может поиграть в капитализм и демократию. Но я помню, как исчезают олигархи в "полдень". Так и акционеры Газпрома, лишь сольют свои акции, а не смогут ни чего противопоставить.
Далее вопрос откуда возьмутся деньги, не знаю. Могу лишь предположить. 1 Кредиты из кубышки (стаб фонд). 2. Привлечённые кредиты от инвесторов (китайцы). 3. Третье.
Но проект в любом случае реализуется "частной" компанией, а это значит не государством Российская Федерация. И деньги простых налогоплательщиков тут не должны использоваться по определению.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Когда будут строить и эксплуатировать на территории России, то скорее всего Россияне, это второй профит. Третий профит, это возможность выкупить сливаемый пакет от прочих инвесторов.
2. Дадут китайцы сейчас, а рассчитываться будет опять же Газпром, это всё же снизит риски на окупаемость (просто доставка станет, для "Г" чуть дешевле в начале, ну и "освоителям" будут мешать) Отдавать потребуется позже, когда и капитализация и доходы у "Г" повысятся (ну ИМХО к этому моменту 404 будет ласковой и послушной колонией или России или Румынии, так как будет 2 покупателя вместо 1-го мутного, кому будет необходимость спонсировать затычку газопровода если есть не контролируемый ход?)
ИМХО в случае реализации проекта Россия получит
а) увеличение числа покупателей
б) увеличение стоимости собственности у "Г" (акционер Россия)
в) снижение накала на юго-западных границах
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Неправильно. В идеальном варианте должно быть не "Взять и поделить" и "Дать и умножить". Т.е. вложения в инфраструктуру, основные фонды и т.д. - МАКРОпроекты. А вот с доп. прибыли от этих структур - увеличение социалки. Не ДЕЛИТЬ, а УМНОЖАТЬ.
"Вывод: Россия (т.е. мы, народ России) не получаем ничего от этого проекта!"
1. Кредит не вечен, он вполне погашается, дальше начинаются плюшки.
2. Большие стройки (любые) это в первую очередь вливание бабла в СВОЮ экономику. Это не только та труба, которую нужно изготовить/доставить/смонтировать, это и препод в училище, который научит сварщика, и оживление всего региона (приток переселенцев для обслуживания все равно будет)
3. Снижение давления со сторон ЕС почему не повод? Сейчас все идет в очень осторожном формате. Т.е. им газ нужен (хотя критично только для Южной Европы), нам газ больше девать некуда. А так - варианты.
4. На минуточку, карту то смотрели? В ГТС попадает Владик и Хабаровск и Сахалин. Можно строить станции по сжижению и при планах сделать из Владика "Свободный порт" вполне себе продавать танкерами. Или до Японии ветку протянуть.
Мало?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена