Дикий август. Странный музей
Снаружи все выглядит пристойно, даже более чем пристойно - пришвартованная подводная лодка, рядом кораблик с пушками (правда пушки зачем-то направлены в сторону подводной лодки) билетная касса. В военных судах я не разбираюсь, так что этот не опознан мною ни разу.
И вот, купив билеты, попадаешь внутрь, желая осмотреть внутренности дизель-электрической подводной лодки, которая несла боевую службу с 1971 по 1998 годы. И совместно с настоящим восторгом появляются весьма странные ощущения. О этом ниже.
Вход, который основной, в подлодку с носовой части. Через него попадаешь в отсек с торпедными аппаратами. Звезды - наследие Империи, от которых веет боевой мощью. Понятно, что все подкрашено, вычищено, детали позволяющие выполнить запуск торпед сняты, но все равно тут атмосфера силы.
Если пройти в сторону кормы, то можно увидеть за стеклом витринного ящика манекены в военно-морской форме. Тот, что посередине почему-то сутулый и приунывший -)
А вот попав в большой отсек (камбуз, кают-компания?), понимаешь, что с музеем перестарались. Зачем тут палатка и вообще экспозиция, посвященная сухопутным войскам мне непонятно.
Я еще понимаю, что повесили фотографии с участниками войны, которые гоняли немецко-фашистских гадов по лесам, морям, болотам. Эти Мужики заслуживают отдельного внимания, памяти и вообще о том, что у большинства населения нашей Родины такие предки не стоит забывать.
Но вот палатка и дровишки как-то подкосили мою убежденность в том, что у нас вообще крутые музеи, посвященные войне. Да, мнение мое, субъективное и оно, возможно, излишне категоричное, но это я и ничего с этим не поделать.
А вот почти нетронутые, точнее максимально аутентичные интерьеры подлодки навели на мысль, что служба там реально не из легких. Тесно, рост надо иметь небольшой, чтобы головой не ударяться о переборки (для посетителей музея местами расширили все, что можно, чтобы они разбили головы), надо иметь очень крепкие нервы, чтобы за время автономки ни с кем не разругаться на вечные времена и многое другое. Ну и видеть одни и те же лица на протяжении длительного боевого дежурства удовольствие не для каждого.
А вот то, что внутри для любителей техники очень даже. Ну когда еще побываешь внутри настоящей подводной лодки?
Каюты и "рабочие места" очень компактные. Именно глядя на них я понял, насколько психологически трудна служба на подводном флоте.
В офицерской кают-компании опять не без переборов. Что тут делают фрукты и овощи я еще могу догадаться. А вот с портретом Путина явно перебор. В 1998 он еще не был столь популярен. Про тех, кто повесил его портрет туда я могу только сказать - что заставь дурака молиться, он лоб себе расшибет.
Набор инструментов для ремонта подлодки. Никаких сверхсложных инструментов, все чинилось кувалдой, ключом и отверткой.
А в кормовой части жил младший состав. Часть коек на цепях подвешена к потолку, часть жестко закреплена. И тут же расположены кормовые торпедные аппараты. Ничего удивительного - во время боевых задач тут никто не спал.
Если подняться на мостик подлодки, то одновременно можно почувствовать себя и капитаном и полюбоваться прекрасными видами вокруг. Но почему-то на крики "Свистать всех наверх! Залп! Пли!" просят спуститься и остается прорычав "Проклятые сухопутные крысы" командовать потише.
Если спуститься на верхнюю палубу (на которой обычно бывают построения личного состава, то боевая рубка выглядит так. Кстати, перископ все еще работает.
Вобщем и целом впечатления от музея на базе подводной лодки у меня двоякие. С одной стороны он реально крут. С другой - зачем там палатка, дрова и портрет Путина мне абсолютно непонятно.
Источник:
12 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Подводная лрдка,
В степях Украины,
Погибла в воздушном бою.
Вот. А парашюта не хватает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена