Ни для кого ни секрет, что Китай по подделкам впереди планеты всей. Это коснулось и автомобильной отрасли. Далее вы увидите китайские аналоги известных автомобилей, которые практически не отличишь от оригинала.
не, я понимаю конечно, что там у них своя атмосфера.. но не настолько же.
это как корейцы выпустили премиальные модели седанов - еквинос, эквус и ещё какие-то я просто не помню. причём, явно рассчитывая на внешний рынок. а теперь представь банкира, который хочет купить себе машину. и что он себе возьмёт - престижных и проверенный мерин или бэху, или какой-то "эквинос"?
периодически появляются экусы на дороге. Конечно у корецев имидж еще не тот. Что уж говорить, фольксваген с фаэтоном в пролете... Хотя агрегат классный, ручной сборки...
Я бы взял, но хрен продашь потом...
ручная сборка корейцев и ручная сборка немцев, как говорят евреи - это две большие разницы.
безусловно лучше взять автомобиль, по которому известны все косяки, запчасти доступны и есть широкий сервис; чем брать за такие же деньги неизвестно что.
Затраты не такие и бешеные. Копипастить всегда проще, чем делать оригинал.
Тем более, там качество убогое.
И кстати, внешний рынок - это и страны "третьего" мира. Там почти Гелендваген, но дешевле в разы возьмут легко.
не, ну линию всё-равно надо делать заново. производство одной детали - уже непросто, агрегата сложно, ну а агрегатировать целый автомобиль вообще целая история. у нас до сих пор не могут даже скопировать по-человечески, не говоря уж сделать заново.
вспомните крайслер себринг, а следом волгу сайбер. была хорошая машина, ровно до тех пор, пока наши на начали коверкать её под свой логотип и производственные линии.
Да шо вы так на немцев дро**те? Немцы в 95-м закончились. Сейчас что наши, что корейцы, что китайцы, что немцы, после 100.000 гарантированно начинают сыпаться нафиг!
Линии универсальные, перенастройка в основном ПО.
А кто сказал, что китайцы по человечески копируют? Их Черри Тиго, копия РАВ4, был вначале 4х4, но из-за частных поломок стали делать только 4х2. Так же криво копируют.
Волга сайбер - отличная машина, ни кто её не коверкал, там даже производственные линии были закуплены под неё. С ценой не пошло, за 600 штук тогда можно было взять нормальную иномарку. Когда скинули ценник до 500 - народ раскупил в момент. Ошиблись маркетологи, а не инженеры.
эта машина была нормальной ровно до того момента, пока она называлась крайслер. как только начали агрегатировать механикой - марка кончилась. не могут у нас пока качественно собирать автомобили.
38 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Для своих понторезов стараются..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
это как корейцы выпустили премиальные модели седанов - еквинос, эквус и ещё какие-то я просто не помню. причём, явно рассчитывая на внешний рынок. а теперь представь банкира, который хочет купить себе машину. и что он себе возьмёт - престижных и проверенный мерин или бэху, или какой-то "эквинос"?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я бы взял, но хрен продашь потом...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
безусловно лучше взять автомобиль, по которому известны все косяки, запчасти доступны и есть широкий сервис; чем брать за такие же деньги неизвестно что.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Тем более, там качество убогое.
И кстати, внешний рынок - это и страны "третьего" мира. Там почти Гелендваген, но дешевле в разы возьмут легко.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
вспомните крайслер себринг, а следом волгу сайбер. была хорошая машина, ровно до тех пор, пока наши на начали коверкать её под свой логотип и производственные линии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А вот и немецкие слесаря-сборщики. Качества - самий люччий!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
у самого американец.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А кто сказал, что китайцы по человечески копируют? Их Черри Тиго, копия РАВ4, был вначале 4х4, но из-за частных поломок стали делать только 4х2. Так же криво копируют.
Волга сайбер - отличная машина, ни кто её не коверкал, там даже производственные линии были закуплены под неё. С ценой не пошло, за 600 штук тогда можно было взять нормальную иномарку. Когда скинули ценник до 500 - народ раскупил в момент. Ошиблись маркетологи, а не инженеры.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Могут собирать. Ломаются все.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена