Как и всякая реклама - то еще вранье.
"Для жителей села"?!
Это чудо, ценой сильно выше, чем остальные модели ВАЗ и при этом БЕЗ БАГАЖНИКА!
"она без багажника, но для жителей села, КАРЛ!"
Автомобиль хороший, спору нет, но не для жителей села.
В деревнях и селах как и раньше - гонялись за 2102, а потом за 2104. Так как дешевле и с багажником нормальным.
А Ниву покупали городские мажоры для охоты и рыбалки.
Полно их было и в селах. Первыми они массово появились у председателей колхозов и агрономов. Вообще при совке машина покупалась не исходя от тех характеристик, а что удалось "выбить" или как очередь подошла.
А пассажиры идут лесом. Понятно, что так можно сделать, но это же полумеры. Реально то нужна была пятидверная Нива (как сейчас).
Задание то было - сделать полноприводный Жигуль.
Не комфортный мини-уазик, а полноприводный седан, с багажником и пассажирскими местами.
Что-то типа Форика (первого или второго поколения), только на -надцать лет раньше.
38 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Для жителей села"?!
Это чудо, ценой сильно выше, чем остальные модели ВАЗ и при этом БЕЗ БАГАЖНИКА!
"она без багажника, но для жителей села, КАРЛ!"
Автомобиль хороший, спору нет, но не для жителей села.
В деревнях и селах как и раньше - гонялись за 2102, а потом за 2104. Так как дешевле и с багажником нормальным.
А Ниву покупали городские мажоры для охоты и рыбалки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Задание то было - сделать полноприводный Жигуль.
Не комфортный мини-уазик, а полноприводный седан, с багажником и пассажирскими местами.
Что-то типа Форика (первого или второго поколения), только на -надцать лет раньше.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена