Все тут понятно, обычно, когда едешь за автомобилем легковым, то автомобили впереди просматриваются на 2-3 вперед и их действия видны, что и позволяет на малой дистанции реагировать, то есть водитель реагирует еще на действия передних автомобилей(тех, что находятся через один или два). А тут фургон, и обзора никакого, а водило по привычке ту же дистанцию держал, вернее сказать не держал(кстати по этой причине я жутко не люблю тонированные автомобили, через них ничего впереди не видно и сбоку не видно, и пешехода за ними не увидеть, и у них самих в лучшем случае на 7-10% видимость хуже, со всех сторон с ними проблемы). Не среагировал. Опять же понятно, самая подстава на разгоне, только вроде начал разгоняться, и тут бац, не ожидал и был не готов.
Сумма факторов со всех сторон: Отстутствие дистанции, отсутствие стопсигналов, отсутствие обзора вперёд, дерганая манера вождения обоих участников ДТП.
Всегда нужно держать безопасную дистанцию и прогнозировать действия других участников движения.
Автор не мог не видеть что у фургона не работают стопаки и вместо того чтобы увеличить дистанцию жмёт на газ. А далее результат. Получаем
137 комментариев
9 лет назад
Сумма факторов со всех сторон: Отстутствие дистанции, отсутствие стопсигналов, отсутствие обзора вперёд, дерганая манера вождения обоих участников ДТП.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Автор не мог не видеть что у фургона не работают стопаки и вместо того чтобы увеличить дистанцию жмёт на газ. А далее результат. Получаем
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена