Госдума поменяет принцип расчета стоимости полиса ОСАГО
Об этом сообщает «Коммерсантъ». Поправки предполагают пересмотр системы расчета стоимости полиса, исключив коэффициент мощности двигателя. В настоящее время, как напоминает «Коммерсантъ», цена ОСАГО складывается из базовых тарифов, которые устанавливаются Банком России, а также коэффициентов, среди которых территориальный, возрастной, по стажу и мощности.
В пояснительной записке инициатор — депутат нижней палаты Алексей Журавлев (лидер партии «Родина» и член фракции «Единая Россия») — утверждает, что прямо связи между мощностью двигателя и риском попасть в аварию нет.
Он приводит в пример данные ряда страховых компаний за 2013 год, из которых следует, что чаще всего в ДТП попадали ВАЗ (33,6%), ГАЗ (5,9%), Hyundai (4,8%) — «автомобили, не обладающие двигателями большой мощности». Депутат отмечает, что в значительной степени «вероятность наступления ДТП зависит от менталитета водителя». Помимо этого, заявляет Журавлев, коэффициент мощности в России применяется только для автомобилей категорий B и BE, поэтому является, по сути, «скрытым дополнительным налогом».
Депутат предлагает другой коэффициент, который вводит зависимость цены страховки от количества нарушений правил дорожного движения. В ближайшие дни проект будет внесен в парламент.
P.S. Мне кажется, ОСАГО подорожает еще больше....
Источник:
127 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Водитель за все отвечает а не транспортное средство.
Я считаю, что страховать надо водителя и пусть он со своей страховкой садится за руль любого автомобиля
Но так не делают, потому что автомобилей больше чем водителей а значит можно больше денег срубить.
И транспортный налог мне тоже не понятен. По идее его нужно привязать не к мощности автомобиля а к максимально разрешенной массе, а чтобы было еще честнее умнажать это на коэфициент привязанный к пробегу автомобиля за год. Наездил 100 тыщ, заплати много, наездил 10 тыщ заплати мало.
Вот люди у кого два автомобиля платят два раза, а ездят только один раз - не справедливо
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
а что там на одометре... кто это будет сверять-проверять? все трется. И если уж такой ездун по 100000 км в год, то всегда можно одометр крутануть (только его не дорого, вопрос в размере "доплаты").
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
потому что водителя застрахуешь 1 раз, а если у него 3 машины - то 3 раза... я думаю это все знают
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена