Эксперимент длиною в год

От автора:
3 января 2015 заправлялся на машине, и решил забирать чеки с каждой заправки в течение года

Решил выложить свой небольшой эксперимент длиною в год:

Чтобы посмотреть, сколько будет потрачено на бензин за год наглядно (прекрасно понимаю, что достаточно было и 3-х месяцев, чтобы понять, но тут более информативно (помню, что тут был аналогичный пост как раз по нескольким месяцам)).

Небольшое предисловие:

Моя машина - VW jetta 2011 года 1.4 MT с расходами 5 - 7 литров за городом и 8 - 10 литров в городе (зависит, конечно, от стиля езды. Обычно по городу есть желание ехать менее плавно, соответственно расход больше)
За год я наездил ~ 27 000 км. Этот пробег разделяется на поездки в деревню, которая находится в 170 км от города, охоты, прочие поездки, ну и езда по городу.

✖

В итоге что получилось:

54 заправки, разбил их на три категории:
из них 10 раз ~500 рублей (чеки от 500 до 600 сложил в одну категорию), 27 раз до полного бака ~1700 рублей, и 17 раз на 1000 рубей

Суммируя все чеки получилось, что бензин за год обошелся мне в 66 523 рубля.

Я, если честно, был удивлен настолько большой сумме. Совсем не ожидал, что выйдет настолько много. Сюда еще не включил Тех. обслуживание, страховку. Тогда затраты выйдут еще намного больше.

В общем вот, может для кого-то, кто хочет купить машину это будет полезной информацией, можно представить возможные расходы - в месяц получается примерно 5 500 рублей только на бензин при таком количестве пробега и таком двигателе.

Автор: kikskiks

#бензин #деньги #машина #расходы #чеки

Посты на ту же тему

В Швейцарии может появится закон о «Безусловном основном доходе»

Соберем всем миром!

Рейтинг стран Европы по ценам на бензин

861 комментарий

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

attacker

10 лет назад

я далеко не транжира, но расходы не считаю, только если примерно, считаю только прибыль , а потом сколько в год получилось.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Антон Браим

10 лет назад

У нас (не в России) бенз/соляра стоят евро с копейками (точную цену не назову по причине понятной далее), поэтому все расчёты можно смело умножать на 3. От дома до места работы, центра города, магазинов, качалки, вообщем в любом направлении моим темпом ходьбы максимум 30-40 минут. На общественный транспорт расходов нету. А если необходимо перевезти что-то тяжёлое, куда то съездить, что-то срочное, то потратить 5-10 евро на такси раз в пол года или бартером/деньгами расчитаться с другом который помог перевести, вообще не напрягает. Так как всегда с удовольствием вхожу в долю при поездках на всякие пикники, то, соответственно, дома особо не скучаю. Несколько человек писали о расходах на обувь и одежду... ну хз, зимняя обувь живёт по 3 года, летние сандалики при использовании 10-18 часов в день смело проживают 1 целый сезон. Конечно, очень мало народа могут ходить столько, одна только дорога до работы 2.8км - 33 минуты, а если на транспорте, то 20 минут троллейбус + маршрутка. Мой вывод - права и умение водить машину должны быть, так как много фирм, где машина, это рабочий инструмент и её выдают иногда и в личное пользование. Но, в моём случае, личное авто, это выкинутые деньги.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 9 ответов

Mikhail Kruchkov

Надежда

642

10 лет назад

Так вы бы тогда еще привели, сколько у вас стоит бензин/дизтопливо, если у вас есть машина, сколько вы в среднем тратите на машину (чисто на топливо, без учета техобслуживания/ремонта). да, пользоваться общественным транспортом у вас дороже, чем в РБ. но следует ли из этого, что машиной пользоваться дешевле?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Надежда

Mikhail Kruchkov

21k

10 лет назад

Я не могу привести такой подсчёт, потому что мы не работаем по найму - на постоянной работе, в смысле (машина не нужна каждый день).
Но если говорить про Ригу, то, думаю, 2 работающим в семье выгоднее ездить на машине каждый день на работу ~50 поездок в месяц/человек, то бишь 100 евро на двоих. Переводим в бензин - 1евро/литр = 100 литров. При расходе 8л/100км = 1200 км - в Риге очень нужно постараться, чтобы наездить столько за месяц (если только не таксистом и не развозчиком товара работаешь). Чтобы вы понимали расстояния - Рига-Юрмала - 35 км, а Юрмала это очень за городом. Большие проблемы - в центре города дорогие парковки (от 2 евро/час, каждый последующий час - почти на евро дороже)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Антон Браим

Надежда

10 лет назад

Надежда, вот я сам с Риги... походу мы с разных Риг. В болдерай и обратно с пурчика сгонять - 60км+, Юрмала выйдет туда обратно все 70-80, а вот мне, как живущему в центре пешком даже до юглы и зепа дойти не проблема за 30-40 минут. Машина не выгодна в экономическом плане, она всегда будет уступать транспорту, но, остаётся огромное НО, это комфорт и семья. У меня девушка, ещё не жена, на своих двоих перемещается прекрасно, но если будут дети, то уже начнутся проблемы с комфортом, которые в разы пересилят затраты на авто.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Надежда

Антон Браим

21k

10 лет назад

Когда мы работали, жили в центре на А.Чака. Из центра в Агенскалнс пересадок не было, думаю, у вас из Пурвчика в Болдерай есть пересадка.
Каждому - своё, я не буду спорить. Общественный транспорт имеет кучу своих плюсов: безопасность, не стоит в пробках, не нужно платить страховку, т/о, обслуживание, за парковку и т.д. Смотря для каких целей его использовать - у нашей семьи сегодня другой ритм жизни и машина нужна в удовольствие (чтобы в час ночи поехать полюбоваться ночным городом, или съездить к чёрту на кулички к какому-нибудь водоёму, например). В нашем случае общественный транспорт бессилен.
Уже давно не проживаем в Латвии. Наверное, там всё очень изменилось и людям комфортнее и мобильнее в общественном транспорте. На вкус и цвет, как говорится....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Антон Браим

Надежда

10 лет назад

Я написал с "высоты своей колокольни" - не пользуюсь общественным транспортом, только пешком, только хардкор, летом вообще велики. Проездной на 4 поездки лежит в кошельке уже 3 месяца с одной потраченной. Вам нравится ночью куда то срываться, мне нравится это делать днём :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 861 комментарий