Сконструирован самолёт, пассажиры которого смогут спастись в случае

Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!

"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко

✖

Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты

Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности

Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется

Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами

Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки

Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео

Источник:

Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.

Источник: — переведено специально для fishki.net

#АВИАКАТАСТРОФЫ #изобретения #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2

Революционные изобретения, изменившие мир

Предметы, родившиеся в годы Первой мировой войны

1145 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Кот

9 лет назад

Про подобную идею читал в каком то журнале еще в 1986 году. Идея красивая, но есть ряд проблем которые она не решает.

Во первых, основное количество аварий происходит на взлете и посадке.

Во вторых, пилотов в этой концепции как то особенно "полюбили", и спасаемый отсек почему то без них должен отсоединяться...

Кроме того, если что то случится на малых высотах -не понятно как действовать. Если что-то случится по вине пилота, что тоже часто бывает.

Кроме того, данная схема подразумевает значительное увеличение массы планера, плюс герметичное соединение между пассажирами и пилотами. Учитывая то, что авиакомпании уже буквально за каждый килограмм полезной нагрузки бьются, это никогда не реализуют. Никто не хочет терять деньги из за перевозки парашютов и всяких отсеков. Там и так конкуренция очень жесткая.

В общем, на мой взгляд, не новая и утопичная идея которую никто никогда не реализует.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Вадим

9 лет назад

Дорогой автор и изобретатель... я эту схему придумал лет в 7, да вот только когда я этим озадачил своих родителей - они не знали как объяснить ребенку, что такое нововведение стоит миллиарды для авиакомпаний и этого вводить никто не будет. Во-вторых в случае авиакатастрофы страховые выплаты выжившим обанкротят компанию моментально. В-третьих большинство катастроф происходит при взлете или при посадке и парашюты тут не спасут, а что бы они спасали в принципе нужны купала размером наверное с футбольное поле для такого веса. Уже давно есть более бюджетные средства спасения - например химическое вещество, впрыскиваемое в топливо при ударе, которое моментально делает его невозгораемым + пена вроде монтажной, которая за секунду до падения заполняет весь салон, а к моменту удара становится очень упругой (нельзя исключить только повреждения внутренних органов от инерции). Двумя этими средствами можно оснастить любой самолет без инженерного вмешательства и гораздо дешевле. Почему не делают? Читай выше...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Denis P

Вадим

9 лет назад

Есть ещё один нюанс. Авикатастрофы происходят настолько редко, что нет смысла слишком заморачиваться мерами которые снизят их количество ещё на несколько сотых процента. Меры то принимают, но только те, финансовые затраты на которые адекватны результату. Например как следует вставить наземным тех. службам, что бы клювом не щёлкали. Или пилотов лишний раз на тренажёр загнать.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 1145 комментариев

Сконструирован самолёт, пассажиры которого смогут спастись в случае авиакатастрофы

"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко

Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты

Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности

Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется

Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами

Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки

Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео

Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2

Революционные изобретения, изменившие мир

Предметы, родившиеся в годы Первой мировой войны

1145 комментариев