Сконструирован самолёт, пассажиры которого смогут спастись в случае

Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!

"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко

✖

Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты

Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности

Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется

Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами

Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки

Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео

Источник:

Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.

Источник: — переведено специально для fishki.net

#АВИАКАТАСТРОФЫ #изобретения #самолет

Посты на ту же тему

Революционные изобретения, изменившие мир

Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2

14 бесполезных, но милых изобретений для собак

1145 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Борис

10 лет назад

Можно конечно покритиковать, но проблему, почти сто процентной гибели надо как-то решать.. тот аргумент, что аварии, происходят близко к земле, можно решать наличием твердотопливных аварийных ускорителей, которые будут гарантированно выбрасывать самолёт на высоту достаточную, для срабатывания парашютов если это уместно, как это реализовано в современных ракетах. А пилотам, надо личный парашют для капсулы пилотов. Это заметно изменит внешний вид и стоимость самолётов, но прогресс не остановить и выжить всегда охото)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Denis P

Борис

10 лет назад

Проще посадить каждого в катапультное кресло, авось процентов 50 выживут после катапультирования. Всё равно получится, что снизится процент погибших в случае катастрофы.
Проблемы то как таковой нет. Вот например за 2014 год услугами авиатранспорта воспользовалось примерно 3,3 млрд человек в примерно 33 млн рейсов, за тот же год погибло 990 человек в 21 авиакатастрофе. Стопроцентной надёжности не существует и существовать не может, но судя по имеющейся статистике авиация к этой недостижимой цифре приблизилась ближе любой другой отрасли, и уж тем более любого другого вида транспорта.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Борис

Denis P

10 лет назад

вы не учитываете тот факт, что в случае персональных кресел с катапультами, пледик и наушники не спасут пассажиров от скоротечной встречи с атмосферой)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

-={Jask}=-

558

10 лет назад

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

c3nsor3d

-={Jask}=-

10 лет назад

Заколбасило самолёт, нафиг отсек с пассажирами отсоединился )... Вот "весело"...(хотя не очень)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 1145 комментариев

Сконструирован самолёт, пассажиры которого смогут спастись в случае авиакатастрофы

"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко

Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты

Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности

Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется

Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами

Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки

Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео

Революционные изобретения, изменившие мир

Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2

14 бесполезных, но милых изобретений для собак

1145 комментариев