Сконструирован самолёт, пассажиры которого смогут спастись в случае авиакатастрофы
Источник:
"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко
Источник:
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты
Источник:
Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности
Источник:
Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется
Источник:
Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами
Источник:
Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки
Источник:
Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео
Источник:
Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Источник: — переведено специально для fishki.net
1145 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Любопытно:
1. Скорость самолета 600-1000 км/час.
2. Каким образом будет тормозить свою скорость кусок железяки с вопящими человечками внутри?
3. Каким образом кусок железки будет удерживать вертикальное положение и предотвращать штопор, дабы не замотаться в стропы ака гусеница (с вопящими человечками внутри) в кокон.
4. Багаж? А может и двигатели с топливом прихватим, что добру пропадать?
5. Вес парашюта? Надо полагать в ущерб грузоподъемности?
6. Ну про прочность и целостность конструкции расскажут "изобретателю" на сопромате, ежели он решит закончить что-то кроме 8 классов школы. Он случайно в Сколково у Чубайса не брал мастер класс по внедрению инноваций?
Рац предложение! (раз уж мы вспоминаем СССР) А давайте спасать пилотов!! Пассажиров много, а хороший пилот дорогого стоит!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
2) но и 800 не проблема, без движков - затормозится быстро
3) не проблема: корректирующие плоскостя, тормозные - вытягивающие доп. парашюты
4) багаж под полом салона
5) за всё надо платить. Парашют не самое тяжёлое: конструкция с выкидываемым контейнером сама по себе тяелее % на 20-30, так что топливная эффективноть такого пепелаца будет ниже чем обычного ...
6) Подобная конструкция, с несущей верхней балкой, у АН-ов применяется ...
По рацухе: у пилотов парашюты есть
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
2. Можно конечно посчитать прикола ради, но тут без п.3 не обойтись. Кстати, пассажиры с креслами будут тяжелее багажа. Вопрос, какое положение примет железяка с вопящими человечками внутри при свободном падении остается открытым :)
3. Это вообще идея на пять. Корректирующие плоскости будут издавать звук падающего снаряда... отличный аккомпанимент вопящим человечкам.
А если попробовать прыгнуть с парашютом и в полете прижать одну руку и ногу к туловищу - получите аттаркион, который вас до смерти развеселит.
4. Корзина, картина, картонка. И маленькая собачонка.©
5.+ 6. Ладно бы топливная эффективность, так ведь дальность полета. Аккурат для набора высоты и скорости хватит :)
Рацуха. Так с кабиной вместе + отсек стюардесс и кофейный аппарат.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Что касаемого, допускаю, Вашего личного опыта падения на тряпке - то он не очень подходит даже к грузовым десантируемым системам :D ...
PS Не зря пассажириков привязывают случай чего ;) - даже при болтанке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Мне грузо-десантная система видится, как малоскоростной сброс, тряпка раскрывается сразу... но я тут "не копенгаген" совсем, а искать лень.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена