Производство двигателей для КамАЗов

Всегда приятно увидеть в России производство, соответствующее самым высоким мировым стандартам. Одним из таких высокотехнологичных предприятий является Завод двигателей "КАМАЗ", занимающий 8-е место в мире по объёму выпуска дизельных двигателей. Его нам удалось посетить во время декабрьского визита в Набережные Челны.

Огромные производственные цеха впечатляют и заставляют задуматься об объёмах производимой здесь продукции.

✖

Повсюду самое современное высокоточное оборудование, необходимое для такой сложной части автомобиля как двигатель.

Многие процессы происходят за стеклом, в точности как в операционной.

Посколько большая часть производства автоматизирована, немногочисленным рабочим приходится лишь контролировать непрерывно идущую работу.

Свежеотточенные нутренние детали двигателя.

Кто угадает, что это за штуковина?

На конвейер плотным потоком заходят блоки цилиндров, прямиком с места их рождения - литейного завода.

Затем их внутренности заполняются коленчатыми и распределительными валами.

Причудливые загогулины, по которым к конвейеру стекаются шатуны и прочие движущие механизмы мотора.

А здесь ждут своей очереди топливные трубки высокого давления и прочие наружные механизмы, которыми обрастает будущее сердце автомобиля.

И постепенно двигатель обретает свои привычные очертания.

Здесь же моторы агрегатируются коробками передач и тем самым приобретают законченный вид.

После чего они проходят испытания, контроль качества и направляются на главный сборочный конвейер КАМАЗов.

Источник:

#КАМАЗ #Производство #двигатели #заводы

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Фотоэкскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ

Фото-экскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ

Как собирают Белазы

11 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Alex

17k

9 лет назад

Когда у поршня заканчивается жизнь....

Показать комментарий полностью 1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 1 ответ

Алекс Юстасов

54k

9 лет назад

Что гипоидная передача ведущего моста делает в двигателе? Заколебали уже эти гуманитарии!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

694

9 лет назад

"Всегда приятно увидеть в России производство, соответствующее самым высоким мировым стандартам. " МДА, ставим рядом камаз и сканию, вуольво, ман и т.д. и сравниваем, высокотехнологичность и передавая мысль на лицо.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 11 комментариев