Почти везде это тупо держит кожух/обшивку на месте. На лётные качества или безопасность не влияет. А окно... ну, Разрушители легенд доказали, что взрывной разгерметизации не будет и это не смертельно. Дует только сильно.
Расскажите это КВС рейса British Airways 5390.
Когда из-за неправильно подобранного крепежа, давлением выбило лобовой иллюминатор, его вытянуло на улицу. Его спасли только вовремя подоспевшие стюарты, которые до самой посадки держали его тело за ноги. Несмотря на то что они думали что держат труп, второй пилот боялся что если они его отпустят тело может повредить крыло и/или его засосёт в двигатель. Тем не менее выжил, как-то. https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_BAC_1-11_над_Дидкотомhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_BAC_1-11_над_Дидкотом
61 комментарий
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Когда из-за неправильно подобранного крепежа, давлением выбило лобовой иллюминатор, его вытянуло на улицу. Его спасли только вовремя подоспевшие стюарты, которые до самой посадки держали его тело за ноги. Несмотря на то что они думали что держат труп, второй пилот боялся что если они его отпустят тело может повредить крыло и/или его засосёт в двигатель. Тем не менее выжил, как-то.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_BAC_1-11_над_Дидкотомhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_BAC_1-11_над_Дидкотом
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена