Россия вперёд, мы гордимся тобой!

Автор молодец. Вот смотришь такие подборки и душа радуется. Ещё программу "Время",ой, тьфу 1-ый канал посмотришь и сразу понимаешь: "Жить стало лучше, жить стало веселей".
Тут жалуются, что нет описания к фотографиям. Так я немного восполню этот пробел.
"Сухой Супер Джет". Авионика французская, двигатели Ролс-Ройс. Самолет с нулевым потенциалом для модернизации.

Экскаватор Четра. Дизельный двигатель Cummins QSB 6.7.
Гидравлическая система с применением комплектующих узлов и агрегатов фирм Bosch Rexrot, Kawasaki, Parker, Walvoil, Daewoo.
ссылка: http://www.chetra-im.com/catalog/ekskavatory/egp200/http://www.chetra-im.com/catalog/ekskavatory/egp200/

Грузовой электровоз 2ЭВ120 «Князь Владимир». Локомотив 5-го поколения начал разрабатываться холдингом «Bombardier» и относительно молодой компанией «Первая локомотивная компания». Под каждой из секций устанавливаются по две тележки (двухосные) фирмы «FLEXX» (это тоже «Bombardier»). Из тягового электрооборудования можно выделить новые опорно-осевые тяговые приводы «Mitrac DR800N», которые состоят с асинхронных тяговых электродвигателей «Mitrac TM 3800» и передачу мощности с опорно-осевыми подшипниками «Mitrac GB3800S».
ссылка: http://base-road.ru/technology/353-gruzovoy-elektrovoz-2ev120-knyaz-vladimir.htmlhttp://base-road.ru/technology/353-gruzovoy-elektrovoz-2ev120-knyaz-vladimir.html

Заводы строят, но это не машиностроительные заводы.
Производим трубы по которым выкачиваем газ-нефть.
Оборудование устанавливаем фирменное, а свои НИИ переделаны под офисные центры.
Нам могут продать станок для изготовления детали, но никогда не продадут станок на котором можно изготовить станок, а своё станкостроение мертво.
Мы отстали по технологиям, а свои не разрабатываем.
Продолжать можно бесконечно. Кроме космоса и войны своего осталось крайне мало. Да и там черпают из оставшейся от СССР "бочки".