Просто шикарное объявление

Ездил я на этой машине, поэтому, имея огромный опыт вождения, могу сказать - понт, только понт и ничего, кроме этого понта в этой машине нет.
Все системы безопасности, подвеска и руль настроены так, что на скорости выше 90 км/час, особенно с непривычки, начинаешь срать адреналином. То есть реально кажется, что ты самый крутой и несёшься со скоростью, как минимум, в полтора раза большей, чем тебе показывает спидометр. При этом руль становится острым и чувствительным, как джойстик, подвеска работает так, будто норовит тебя выбросить с дороги при любом нехитром изменении траектории. Мне попалось какое-то полено на дороге на скорости 110, я попробовал изобразить "лосиный тест". Полено объехал, но для себя решил, что больше я такого делать не стану, даже если передо мной лось вырастет - ни одна система безопасности даже не попыталась меня "спасти", а машина на двух колёсах на самый весёлый пони.
Когда я заехал к дилеру и задал ему вопрос, почему машина так себя ведёт, он с гордостью начал мне втирать, что на самом деле это не огромный несоразмерный паркетник, а спортивное купе, и что все настройки в нём сделаны в соответствии с этим понтом. После этого, правда он мне поведал, что директор их центра ездит на "Q-7", а когда фимачи ему сделали замечания за непатриотичность, он ответил, что привык за рулём отдыхать.
Вот такие дела, ребята.
Я понял, что любой, кто на FX (особенно на 35 - он короче и менее устойчив) превышает сотню, кайфует от выделений своих надпочечников за счёт моей безопасности, и всегда (ВСЕГДА!!!) уступаю им дорогу - они неадекватны в своих понтах!
Всем привет от спокойного водителя "Шарана".

Вот вам пример хорошего маркетинга: продавать ниссан по цене мерседеса.