Чем кормили в самолетах полвека назад

Это был поистине "Золотой век" бортового питания: судя по архивным снимкам, авиапассажирам подавали лобстеров, икру, хамон и воздушные пирожные с кремом... Обратите внимание и на обстановку, в которой эти счастливцы вкушали деликатесы, особенно на простор перед каждым пассажирским креслом.

Норвежский перевозчик Scandinavian Airlines System (SAS) недавно выложил ностальгические фото с интерьерами своих лайнеров 1950-80 годов, где довольным пассажирам предлагают буквально ресторанный ассортимент яств...

Вот на этом фото бортпроводник с серьезным ножом нарезает солидное филе лосося. Видимо, о воздушных террористах тогда еще не слыхивали?

✖

В середине XX века авиаперелеты были доступны лишь весьма обеспеченным людям, оттого и сервис на борту был соответствующим самым высоким стандартам.

Да, тут можно было от души и выпить, и закусить!

Похоже, морепродукты привередливому пассажиру сервирует сам шеф-повар.

Это напоминает шведский стол на колесиках...

Смотрите, даже приправы не в разовых пакетиках, а посыпаются по вкусу клиента прямо из мельнички!

А это фото из салона эконом-класса 80-х, уже сильно напоминает то, к чему мы привыкли сегодня.

Глядя на эту картину, весьма печально вспоминать, что сегодня пассажира эконом-класса на борту ждет в лучшем случае алюминиевое корытце с чем-то, наспех разогретым в электропечи...

Желаете ли ломтик окорока или банального лобстера?

А здесь мы видим обычную фарфоровую посуду и тележку, переполненную едой. Как же они не боялись турбулентности?

"Отрежьте мне то-о-оооненький ломтик рокфора, плиз!"

Рюмочки, салфеточки, креветочки...

Главное, чтобы клиент был доволен! "Желаете тортика к чаю?"

М-м-м... А что они там подают такого азиатского?

Меню бизнес-класса SAS в 1980-е, как видим, всё еще включало лобстеров.

Поднос с бортовым питанием для пассажиров эконом-класса 60-х выглядит менее экзотично.

А здесь мы видим, что и шампанское с большой буквы было когда-то на борту обычным делом.

Бортовой "паек" пассажира эконом-класса в 70-е.

В 1970-х на отдельных рейсах, судя по всему, присутствовал даже сомелье. Одного из них мы видим, к примеру на этом фото, позади улыбающейся бортпроводницы.

Скандинавские авиалинии в 60-х крайне серьезно относились к сендвичам. Такие виды можно было заказать во время полета...

Впечатляющее меню французской кухни на рейсах из Копенгагена в Бангкок и Сингапур в 1950-х

Высокая кухня под облаками:
- рыба по-тайски с соусом из черных бобов,
- жареный рис,
- французские блинчики с грибами и беконом,
- яйца со шпинатом по-флорентийски,
- сырное и фруктовое ассорти,
- котлета из ягненка под томатным соусом с орегано,
- лимонные тарталетки.

Обеденное меню на борту, 1954 год

Источник:

#Еда #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Мама делает для своего ребёнка из полезной еды его любимых героев

12 шокирующих блюд и напитков, в которые добавлено золото

Мексиканская кухня. Что стоит попробовать?

311 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ольга Акопова

9 лет назад

кормили в самолётах по двум причинам:
1. еда хорошо помогает ушам, которым в тогдашних самолётах приходилось тяжко
2. еда хорошо успокаивает страх

сейчас в этом смысла нет, и, откровенно говоря, вся эта суета только раздражает (особенно, когда подумаешь, сколько с тебя за эту жвачку содрали). Ну, разве что когда полёт часов шесть или больше...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 8 ответов

Nataly

Ольга Акопова

39k

9 лет назад

Ушам тяжело и тогда было, и теперь. Это во многом зависит от индивидуальных особенностей и состояния (не приведи Господи с заложенным носом лететь!). Но это относится, в основном, к взлету и посадке, когда меняется давление внутри самолета. В советское время в эти моменты не кормили, а раздавали леденцы ("Взлетные"! вкуснее не было :) ) и лимонад. А кормили примерно в середине рейса.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Nataly

Добрый Человек

39k

9 лет назад

И сейчас не примут)) Требования к здоровью очень жесткие. Уже летающему, опытному пилоту еще делаются скидки (какие - от компании зависит), а при поступлении - нет.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ольга Акопова

Nataly

9 лет назад

не стоит путать нынешние полёты и 30-е годы в не-герметизованых салонах, когда частенько из самолёта выходили с лопнувшими перепонками.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 311 комментариев