Авария дня. Хруст покалечил подружку

Прямо, въезд во двор, так что не исключено, что два ряда на лево.

Пересмотрел видео еще раз. Вы не правы. Виноват водитель авто. В ЛУЧШЕМ случае для водителя авто в ходе разбирательства может быть установлена обоюдная вина. Автомобиль Хонда совершал маневр из среднего ряда налево дорожной разметки и знаков нет (судя по видео), так что поворот налево из того ряда для автомобиля запрещен (1).
а теперь ПДД
(2) 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.Стоп-линия (Там стоп линии нет.) Это для водителя мотоцикла - он имел право не останавливаться на перекрестке - а судя по перекрестку он длинный от стоп линии ( светофора до светофора) до стоп линии.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. (водитель авто не выполнил данное требование)- однозначно.
Стоит знак уступи дорогу (в случае не работающего светофора руководствоваться им) (3).
Для мотоциклиста обоюдная вина будет только из за отсутствия шлема у пассажира.
28 лет ГИБДД

Пересмотрел видео еще раз. Виноват водитель авто. В ЛУЧШЕМ случае для водителя авто в ходе разбирательства может быть установлена обоюдная вина. Автомобиль Хонда совершал маневр из среднего ряда налево дорожной разметки и знаков нет (судя по видео), так что поворот налево из того ряда для автомобиля запрещен (1).
а теперь ПДД
(2) 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.Стоп-линия (Там стоп линии нет.) Это для водителя мотоцикла - он имел право не останавливаться на перекрестке - а судя по перекрестку он длинный от стоп линии ( светофора до светофора) до стоп линии.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. (водитель авто не выполнил данное требование)- однозначно.
Стоит знак уступи дорогу (в случае не работающего светофора руководствоваться им) (3).
Для мотоциклиста обоюдная вина будет только из за отсутствия шлема у пассажира.
28 лет ГИБДД

Пересмотрел видео еще раз. Вы не правы. Виноват водитель авто. В ЛУЧШЕМ случае для водителя авто в ходе разбирательства может быть установлена обоюдная вина. Автомобиль Хонда совершал маневр из среднего ряда налево дорожной разметки и знаков нет (судя по видео), так что поворот налево из того ряда для автомобиля запрещен (1).
а теперь ПДД
(2) 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.Стоп-линия (Там стоп линии нет.) Это для водителя мотоцикла - он имел право не останавливаться на перекрестке - а судя по перекрестку он длинный от стоп линии ( светофора до светофора) до стоп линии.
(3) 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. (водитель авто не выполнил данное требование)- однозначно.
в дополнении к этому стоит знак уступи дорогу -значит дорога с которой выезжает авто второстепенная - (в случае не работающего светофора руководствоваться им) (3).
Для мотоциклиста обоюдная вина будет только из за отсутствия шлема у пассажира.
28 лет ГИБДД

А теперь посмотрите - что практически все безграмотные водители (все ругают мотоциклиста), хотя на самом деле все от незнания ПДД водителем авто. Выходит все, кто ругают мотоциклиста такие же ЕЗДЮКИ как водитель Хонды. Вижу это каждый день. Потому результат - закономерный - бьются и будут биться. Пока вместо штрафов розги не введут.

ПДД иди учи. Я таких как вы насмотрелся за свою службу и в кульках и в гробах и в робах. А незнание законов не освобождает от их выполнения.

Как выучите так только тогда за руль садитесь, а то очередного дитя убьете и будете считать себя правой и умной.

А при том, что водитель хонды, для начала не имел права поворачивать налево из того ряда в котором он стоял - это раз нарушение, два -не выполнил пункт 13.8. ПДД читай выше. В результате чего и произошло ДТП. А водитель мотоцикла как раз выполнял пункт 13.7. в полной его трактовке и остановиться должен был лишь в том случае если на его проезжей части была стоп-линия, но так, как на видео этой стоп линии нет, то водителю мотоцикла можно предъявить лишь перевозку пассажира без шлема, и возможно движение с превышением скорости, хотя судя по удару и последствиям если б скорость была свыше 60 км/ч, они б перелетели через авто. Так что скорость вряд ли (более точно экспертиза) . Внимательно посмотрите на каком расстоянии проезжей части от светофора произошел удар. Это говорит о том что мотоциклист свой светофор проехал на зеленый либо мигающий зеленый, даже если на желтый -РАЗРЕШЕНО и прав он.
Вы не знаете ПДД и признавать это не хотите, но про Закон я вам уже писал.
Но как показывает практика - поверьте я насмотрелся за свою службу когда прижмет, то практически все сопли на кулак наматывают, когда реальный срок светит, либо бабло начинают предлагать ,чтоб не сесть. Никто за свои деяния и БЕЗГРАМОТНОСТЬ отвечать не хочет, а самое подленькое - БОИТСЯ. А вы признать боитесь, что вина водителя авто, не убедившегося в отсутствии движущихся транспортных средств на перекрестке подтверждена ПДД п 13.8 , потому что сами такие и слышите обо этом первый раз, сделайте вывод для себя и не поступайте как водитель Хонды. Так как в произошедшем ДТП - его вина.
Ну а виноваты ВО ВСЕМ и ВО ВСЕХ ДТП ГАИШНИКИ и в Вашей безграмотности тоже. Признаю.

P.S. Проезжая часть (ширина) для мотоциклиста начинается от бордюра, а не того места где стоит авто.

Вы, не видя разметки, ни знаков, начинаете кидаться, пунктами и стотьями. Что удивительно для сотрудника ГАИ. И показывает Вашу некомпетентность, что к сожалению проицируется на других сотрудников автоинспекции. Профессионал не может высказываться так категорично не зная всей сути.
Но предполагаю, что вы как сотрудник ГАИ были на мести ДТП. Тогда заранее приношу свои извинения.

С вами видимо бесполезно говорить, я сказал то что видел на видео, и по тем данным, привел вам и расшифровал статьи ПДД по которым сотрудники ДПС будут привлекать виновных к ответственности (а не кидался ими). Если вы грамотный человек и прочли те пункты которые я вам объяснил, вы задумаетесь, а выносить суждение о том кто виноват, не зная ПДД и не являясь специалистом в данной области, все равно что заявлять что СССР напал на Германию а победили США. И так во всех областях кухарки пытаются учить сталеваров как сталь делать, а молдоване строят из того что сварили, потому так и живем.