Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Зачем брать билеты на нижнюю полку в купе, если всё равно её надо уступать?

9 лет назад · 54447 просмотров
От автора: - За неделю до отъезда встречаю знакомую , которой вот-вот исполнится 70 лет.
Слово за слово, беседа плавно перетекает в тему предстоящей поездки.
Озабоченная преклонным возрастом собеседницы поинтересовалась удалось ли ей купить билеты на поезд, на нижнюю полку, чтобы удобно было ехать, в её то возрасте.
Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
697 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Danila “longhornkms” Z
179

9 лет назад
Ездил как-то в Китай отдыхать и по программе поездки мы должны были одну ночь преодолеть в китайском плацкарте. Причем пугало то, что про китайские вагоны говорили, что они - трехэтажные, там третья полка - "жилая". Вот ехал я в российском плацкарте, смотрел на третью "багажную" полку и думал, как же оно там, как туда мать его залазить и как же тесно в этом муравейнике будет.
Однако, на практике оказалось, что в китайском плацкартном вагоне третья полка ничуть не хуже второй в плане "жилого пространства", а залезать на вторую и третью полку элементарно - там для этой цели предусмотрена удобная лестница. Для сравнения - в российском плацкарте для залезания на вторую полку предусмотрен акробатический снаряд в виде какой-то "ноги на палке", ну все знают. Не каждый здоровый человек там залезет на вторую полку, а в китайском вагоне я видел старую китайскую бабулю, которая без труда по удобной лестнице залезла на вторую полку, а если было бы надо - залезла бы и на третью.
Зато в китайском плацкарте полностью отсутствуют "боковушки", так как два "боковых" места, как вы понимаете, там заменены двумя третьими полками в "купейной" стороне.
Освободившиеся пространство там обустроили откидными сидениями и откидным столиком. Таким образом, обитатели вторых и третьих полок в Китае могут совершенно свободно спуститься со своей верхней полки и заварить себе лапшу, сидя за столиком в коридоре. Места хватает всем: и кто ест лапшу\пьет чай или просто сидит за столиком, и тем, кому надо ходить по коридору. И китайцы освобождены от необходимости просить обитателей первых полок уступить место за столиком.
Удивительно, как тот же плацкарт в Китае, на той же площади, стал в разы более эргономичен, стоило сделать там небольшую перестановку.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
буквально пару дней назад вспоминал про такие вагоны, у нас в Казахстане ходят составы, полностью из "китайцев". Кстати кондеры работали в плацкартах, что порадовало. И да, на третьей, не хуже чем на второй при росте в 1.85 м.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 697 комментариев

На что жалуетесь?