Грузовой эвакуатор на базе шасси КамАЗ

Специалисты компании WERKER Автоспецтехника завершили работы по производству эвакуатора с телескопической аппарелью на базе четырехосного автомобиля КАМАЗ.

Эвакуатор оснащен платформой грузоподъемностью 15 тонн, устройством частичной погрузки с максимальной грузоподъемностью 6 тонн на вылете стрелы 3,6 метра, двумя гидравлическими лебедками и дистанционным управлением основными операциями.

✖

Уникальная особенность эвакуатора — его телескопическая платформа. Она состоит из двух секций, которые раскладываются при погрузке в рабочем положении и складываются одна внутрь другой при транспортировке.

По обеим краям в металлоконструкцию платформы врезаны специальные скобы для крепления натяжных ремней или блока-полиспаста. В конструкции аппарели имеются технические отверстия для протягивания троса лебедки.

Транспортное средство может передвигаться как с вертикально поднятой, так и с горизонтально опущенной аппарелью. В обоих случаях предусмотрена дополнительная (механическая) фиксация, обеспечивающая надежное удержание конструкции в заданном положении.

На эвакуаторе установлено две лебедки, позволяющие вытаскивать из кювета вылетевшие с трассы автомобили, используя при этом двойное усилие.

Эвакуатор оснащен брилем с регулируемым вылетом стрелы от 2,4 до 3,6 метров, позволяющим осуществлять транспортировку неисправных транспортных средств методом частичной погрузки за переднюю ось.

Управление платформой, брилем и лебедкой осуществляется с пульта дистанционного управления по радиоканалу, а также при помощи рычагов управления, смонтированных в защитном кожухе.

Источник:

#КАМАЗ #грузовой эвакуатор #эвакуаторы

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Фото модели КамАЗ

На российских дорогах тестируют КамАЗ-беспилотник

Авария дня 1635. Под Сыктывкаром столкнулись пять машин

52 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Ches

9 лет назад

а каков вес эвакуатора? если лёгкий то бесполезный

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

он ни кого из кювета не вытащит, а разрабы заявляют как эвакуатора вытаскивающий из кюветов.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

не минусю.
сразу видно терретика.. грузовики равного тонажа не смогут друг друга вытащить из кювета, даже использую башмаки и опоры. Не нужно умничать о том чего ни разу не делал.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

зачем разводить теоретичекую демагогию, если вы этого не разу не делали (легковые и джипы не в счёт, там немного другая весовая категория ). Это всё равно что дрочер будет рассказывать про женский оргазм

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

разобрался давно, ещё в школе, потом в ПТУ, а потом в институте. Не нужно умничать и советовать, когда сами ещё в говне не разбираетесь

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

я так понимаю вас можно переубедить только экспериментом. Возьмите два автомобиля весом 1 тонна и две тонны. Возьмите ручную лебёдку расчитанную на две тонны. Загоните один автомобиль на брюхо в болото, а тот что тяжелее оставьте на сухом месте. теперь цепляйте их меж собой по средством лебёдки и тросов, крутите лебёдку. О результатах расскажете позже. Я вас уверяю потянется более тяжёлая машина, даже с заблокированными колёсами, даже с башмаками, даже если вы её вывесете т.к. сила трения сопротивления больше у брюха, нежели у колёс, хотя и заблокированных. Пробуйте на практике

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

по поводу лебёдки и редуктора не спорю, но камаз, простите, вы в бетон замуруете? в асфальт закопаете? якорь бросите?
Ну и раз вы здесь советуете и самоутверждаетесь, то вам мой совет - попробуйте
утвердить я в вашем окружении, ну или хотя бы перед женой и детьми.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

зачем я в чём то вас убеждать буду? мне за это не платят..

ещё совет, безвозмездно, хотите блеснуть знаниями, блестайте на кафедре ~~~n~~~

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

насмотрелся я на вас и вам подобных инженеров - теоретиков, акромя умных слов ничего не знаете. Заказываешь вам ящик под хрупкое изделие и то дядя Вася по месту доробатывает.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

хотите сказать что лебёдка без редуктора, на прямую от двигателя? сама по себе?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

инженер должен быть не только теоретик, но и практик, а то на вас дядей Вась не напасёшся.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

блоки с лебёкой и эвакуатора идут по умолчанию в комплекте, как и трос.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

вы мне напоминаете одного моего знакомого (лет десять назад его видел), так вот он всё знал о ролсройсах, но денег у него не было даже на пятёрку жигулей. Так вот вы все знаете о трении, но лебёкой пользоваться на практике не умеете.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

да и редуктор и блоки только на картинке видели.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ches

Добрый Человек

9 лет назад

ну может ещё на видео

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 52 комментария