Новый российский самолет АКМ-5 из Перми

АКМ-5от компании АКМ-Авиа

Самолёт разрабатывался для дальних маршрутных полётов на большой крейсерской скорости.
Для чего была выбрана конструкция из композиционных материалов, схема среднеплан и большое удлинение крыла (10).
Крыло полностью углепластиковое, трехслойка с сотовым заполнителем. Размах 10 м., площадь 10 м.
Фюзеляж 6,5 м., стеклопластик, трехслойка с сотовым заполнителем. Вклеен зацело с килем и наплывами крыла.
Двигатель Rotax-912 ULS 100 л.с. Шасси с управляемой носовой опорой маятниковой конструкции и резиново-пластинчатой амортизацией. Емкость баков 90 л.
Ширина кабины в плечах 106 см., в локтях 117 см.
Программа лётных испытаний только начата, поэтому данных пока не много. Во время облёта была получена скорость на кругу 190 - 200 км/ч (4700 - 5000 об.) Винт оказался очень лёгким. Раскручивается до предельных оборотов на 2/3 газа. Предстоит провести кое какие доволочённые работы.
Но уже сейчас можно сказать, что самолёт обладает великолепной управляемостью и устойчивостью. Хорошо сбалансирован. РУС управляется исключительно движениями кисти руки. На всех полётных режимах, как с закрылками, так и без них использование триммера РВ не требуется.

Источник:

#Пермь #авиация #акм-5

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Пермь: старинные и современные фото

Как выглядел салон первого класса в советских самолетах

Самолет от Honda

26 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

вопв

9 лет назад

Тимофеич с того света уже ирапланы штампует...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Vent

9 лет назад

Копия Элитар-202..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

leinals

Vent

18k

9 лет назад

Где же копию увидел? Совсем другой самолет, у этого крыло на 2 метра больше.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

anpetrof

Vent

22k

9 лет назад

Похож, но до копии далеко...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Vent

leinals

9 лет назад

И вся разница в длине крыла? Грандиозный конструкторский замысел.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Лабуда

Vent

31k

9 лет назад

Аэродинамические обводы похожи, их диктуют законы физики. Но не копия!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Vent

Лабуда

9 лет назад

Аэродинамические обводы.. Бред..
"Элитар 202" летает с конца 90х, а этот аппарат позиционируют как Новый Российский Самолет, даже судя по этим фотографиям, нового то ничего нет, даже движок один в один. Много ума не нужно для создания этого Нового Российского Самолета, перерисовал в автокаде, добавил аэродинамических обводов, лол, удлинил крыло и всё, готов Новый Российский Самолет..

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

leinals

Vent

18k

9 лет назад

Это самолеты разных классов. АСК-5 самолет с большим крылом на для полетов на большие расстояния.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Vent

leinals

9 лет назад

Прикалываешься чтоль? Или совсем далекий от авиации репостер?
Это один и тот же класс, это во-первых, во-вторых обьем топливных баков одинаковый, двигатель один и тот же, увеличение дальности за счет удлинения крыла особого эффекта не даст, не тот тип, да и лишний вес имеет значение, 2й пилот или пассажир.
И да,какие большие расстояния по вашему на 90 литрах на Ротаксе 912?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ingidad

Vent

338

9 лет назад

Деточка, ты наверно дурачок? "перерисовал в автокаде, добавил аэродинамических обводов, лол, удлинил крыло и всё, готов" - это уже совершенно другая аэродинамическая компоновка, требующая новых расчётов аэродинамики и прочности, не говоря уже обо всём остальном.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Vent

9 лет назад

Деточкой меня зовут папа с мамой, а тебя так называет походу твой старший друг, который учит тебя жизни органом, который использует по прямому с тобой отношению, но ты наверно об этом только догадываешься..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ingidad

Vent

338

9 лет назад

По ответу сразу видно необразованное школоло

Не лез бы ты в темы, в которых ничего не понимаешь.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Vent

9 лет назад

Мне 12 лет и я школоло, а что ты достиг за свою никчемную жизнь?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 26 комментариев