Учитель и тошнот-леворядник в Алматы

Сергей, Еще раз повторю, что обгоном по ЭСТОНСКИМ пдд является опережение впереди идущего транспорта с выездом из своей полосы. При этом на встречку выезжать не обязательно, обгон может быть и в попутном направлении. Поэтому и зашла речь об обгоне и о разных законах. Но это уже стало оффтопом, забыли про обгон.

Имярек, в Эстонии оба явно нарушили скоростной режим. Кроме того Лексус без причины подал звуковой сигнал в городе, что тоже запрещено. Но при этом сама описанная Вами ситуация не является нарушением пдд. Если рег сместится вправо, Лексус может его обогнать и именно ЗА ЭТО его нельзя штрафовать.

Денис, по видио видно, что возможности для смешения были. Лексус подавал звуковой сигнал в момент прерывистой полосы. А логика "могу ехать там где мне нравится", раз дело в городе, точно ни к чему хорошему не приведет.

Дивергент, а я, вроде, все время пытался сказать в первую очередь с позиции здравого смысла. ЯВНО неадекватный водитель (может пьяный, может просто безбашенный, может еще что) несется с большой скоростью прижимается сзади и требует уступить. У тебя в машине семья - ну какой смысл не сдвинуться? Показать какой ты принципиальный? Ну я понимаю в 20 лет там желание на принцип пойти, но не всю же жизнь...

jaap да, я сторонник избегать конфликтов на дороге. Считаешь ты меня трусом или нет, мне все равно. Но дорога это не место для самоутверждения - голову стоит держать холодной.

Я не говорю, что рег что-то нарушил. Я даже его особо не критикую - просто если бы он сместился, ситуация бы разрешилась без подрезания со стороны Лексуса, а скорость рега не изменилась бы. Это было бы самым безопасным решением.

Давайте для решения конфликта представим, что это экзамен по теории и ответим на вопрос:

Вы едете в городе по крайней левой полосе. Сзади появился агрессивный участник дорожного движения, который явно нарушает скоростной режим. Он мигает вам фарами и подает звуковой сигнал, чтобы вы сместились правее и дали ему вас опередить. Появляется место разрыва сплошной полосы. Ваши действия?
А. Продолжу движение по левой полосе, так как мы находимся в городе и я не обязан смещаться.
Б. Убедившись в безопасности маневра, смещусь вправо в месте разрыва сплошной полосы, чтобы не провоцировать агрессивного водителя.
В. Легонько надавлю на педаль тормоза, чтобы показать водителю сзади, что он не прав в данной ситуации.

У нас на экзамене постоянно такие вопросы есть на психологию и правильным ответом был бы ответ Б... а у вас?=)

Спасибо за мысль с подставой. Я тогда скорей представил бы не из-за машины Лексуса (все-таки в таком случае в зеркала можно заметить), а из правой полосы. Если из 3 полос в центральную перестраиваются одновременно с самой левой и с самой правой, то при аварии по правилу правой руки виноват тот, кто перестраивается с левой - вот так можно легко подставлять, так как самая правая полоса находится в слепой зоне, и без верчения головой машину там не заметить.
В конечном счете, я как истинный трус из Эстонии должен признать, что на мой взгляд самым правильным решением изначально было бы спокойно ехать в потоке:) И я сомневаюсь, что в России в городе поток в подобной ситуации едет меньше 70. Так что учитывая наш лимит в 50, я был бы счастлив На четырехколесном транспорте этого достаточно, на мой взгляд. Но вот показушный прокат перед носом у нарушителя мне все-равно не понять, уж извините.
Я думаю, что согласимся на разную культуру в вождении в наших странах и все будут рады. Я, приехав в Россию, буду максимально аккуратен и спокоен. Как, кстати, и большинство россиян приезжающих к нам. Вот четно скажу, что у нас в Эстонии, большинство машин на русских номерах очень примерно себя ведут на мой скромный взгляд, что очень приятно.