Вантовый мост через Большую Неву сомкнулся!
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Корабельный фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 622 метра, в т. ч. длина центрального пролёта — 320 метров, ширина — 41 метр, высота подмостового габарита — 35 метров, высота пилонов — 125 метров.
Хронология строительства моста:
16 января 2015 года:
2 июля 2015 года:
март 2016 года:
3 июля 2016 года:
Компьютерная модель, после завершения строительства.
А за пару дней до этого была поднята последняя секция вантового моста через Петровский фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 580 метров, в т. ч. длина центрального пролёта — 240 метров, высота подмостового габарита — 25 метров, высота пилонов — 125 метров.
Хронология строительства моста:
21 марта 2014 года:
17 января 2015 года:
4 июля 2015 года:
24 декабря 2015 года:
3 июля 2016 года:
Компьютерная модель, после завершения строительства.
Ну и чтобы Вы смогли оценить всю грандиозность и масштабность 47-ми километрового Западного Скоростного Диаметра, предлагаю небольшое видео с высоты птичьего полёта. Дата съёмки: март 2016 год.
Источник:
41 комментарий
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
ехал кстати по платке М-10. шикарная автотрасса
Удалить комментарий?
Удалить Отмена