Баба на дороге - уноси скорее ноги!
Конечно, нельзя однозначно сказать, что женщине не место за рулем автомобиля. Есть автоледи, которые и мужчинам дадут фору в плане езды и понимания устройства машины. Но есть и классические типажи, которые будто материализовались из анекдотов и баек о том, что женщина за рулем - "обезьяна с гранатой"
Тут еще циферки какие-то...
✖
МКАД - кольцо же!
Сильная и независимая катется
И всем всё ясно
Просто понять и простить, как и этих чудаков!
Спокойно, любимый
Поворачивай к чёрту!
Чувак подготовился
Поздняк метаться
Смотреть на дорогу, вести машину, говорить по телефону и снимать шеллак - так могут только женщины
Мерседес подарил, мозги не подарил
Когда лабутены ноги натерли на педали жать
И че, типа я не проеду?!
Она просто не хотела пересекать сплошную...
Девушка за рулем как звезда: ты ее видишь, она тебя - нет
И подушка безопасности не нужна...
Вот так куда понятнее!
Доля ты!- русская долюшка женская! Вряд ли труднее сыскать
Ну как так то?
Суровый мужской поцелуй
Да, некоторым точно стоит выдавать такие права
Источник:
Посты на ту же тему
303 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
если конечно речь об инжекторе/карбюраторе и т.п. особенностях авто, то наверное да, смысла большого нет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
радиус поворота - он такой какой есть...и нафига знать почему он такой?
А уж кого и когда можно зацепить - это просто навык вождения и тут действительно у женщин есть проблема с мелкими маневрами и парковкой, но зато они не лихачат на дорогах, а в большинстве своем аккуратные водители. Да они чаще тупят...но лучше пусть тупят чем лихачат.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
у женщин проблема поставить руль в центр, вообще не врубаются как это делать, не понимают почему нужно перестраиваться плавно а не дергая руль, особенно зимой или на заднем приводе.
и лихачат они не меньше мужиков.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
знать как устроена подвеска для этого абсолютно необязательно.
разницу между задним и передним приводом зачем ей знать?...она же не меняет машину каждый день, а все время ездит на своем витце или матизе с передним приводом...она уже привыкла к нему и знает как поворачивать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
вот допустим еще, педаль тормоза стала ватной в авто, стразу подумаешь отказ тормозов и поднимешь панику. А еслиб человек знал что в автомобиле не один контур тормозных шлангов а два, смог бы справиться с ситуацией ладнее. Да дольше тормозной путь бы вышел.
потеря жижи в одном контуре, не ведет потерю жижи в другом. Отчасти торможение будет просто эффективность хуже
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
есть умники которые быстро хотят проехать глубокую лужу, но как правило нужно ехать не быстро, как они думают. Иначе будет забор воды
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А если с тормозами беда, то тут шутки как говорится плохи - сразу в сервис...сколько бы контуров там не было. Кстати не знаю как в современных авто, но в моей старой класике хоть и контуров три, но падение давления в любом из них сводит эффективность торможения к нулю....тока до сервиса доехать в лучшем случае.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена