Флагманский Genesis G90 оказался на миллион дороже Экуса

Я бы так не сказал. У меня был Санта Фе 2014 года. Летом купил БМВ 5. Качество Санта Фе в разы лучше. За 2 года ни одного скрипа в салоне не было. Все было продумано и всё под рукой. А премиальная бэха скрипит и трещит вообще везде. Ничего не продумано, на руле даже кнопки Mute нету. Не учтены даже элементарные вещи, типа подачи холодного воздуха в бардачок.
Я дважды обращался по гарантии из-за мелочей. На руле торчал ошметок кожи после обтяжки и не до конца закрывались крышки омывателя фар.
Самое напрягающее, что коробка работает ужасно. Плавно вообще не возможно ехать. Постоянные рывки, подхваты и замедления без какого либо моего участия. Приходится подыгрывать педалью газа или тормоза, чтобы компенсировать неравномерность движения. Просто плавно она не едет.
Ужастнейшая турбояма. На Санте тоже был турбированный двиг, то там не было такой дичи. Я даже перестроиться в пробке не могу, потому что нажав на газ, я не получаю адекватного отклика и вообще не уверен, то я успею занять образовавшийся промежуток между машинами.
Подогрев зеркал это вообще отдельная тема. Он типа умный. Включается сам при разной температуре на разную силу. Только при +15 не включается ни как. И принудительно включить нельзя. Летом в дождь нужно выходить с тряпочкой и протирать. Ночью в дождь по темной трассе ездить невозможно, в зеркала невидно ничего.
Подрулевые переключатели поворотников в виде возвращающихся джойстиков, просто тихий ужас. Оторвать руки тому кто это придумал. При использовании не понятно, работают поворотники или нет. Надо смотреть на панель. Постоянно происходят ситуации, когда хочешь отключить поворотник, а он уже сам отключился, а ты это не чувствуешь и врубаешь его в противоположную сторону. Я ситуаций, когда хочешь перестроиться, включаешь поворотник, чуть шевелишь рулем и он отключается, а ты этого не замечаешь, потому что рычаг всегда в одном положении, вообще не счесть. И стоишь, не понимая, почему тебя никто не пропускает. Конечно, кто будет пропускать мудака на БМВ лезущего без поворотника.

Была бы возможность, продал бы это говно. Но только я сразу 400 тысяч потеряю, потому что авто хоть и новое, но уже БУ. Да и кредит висит.
Хотел купить Мондео 5 в максималке за нал. Друг уговорил купить БМВ в кредит. Звиздец как жалею.

Ну приезжай, я тебя покатаю. Послушаешь как все молдинги по кругу трещат и задняя полка. Там даже фиксатор на ремне безопасности так установлен, что бьётся о стойку.

Ну видимо мне такой бракованный попался. У всех тоже коробки нормальные, а у меня дергается. Дилеры, как всегда, ссылаются на субъективные ощущения.
Ну а остальные косяки, это не субъективные ощущения, а конкретные факты.
Как вообще можно было додуматься не предусмотреть подогрев зеркал при +15 градусах? До этого даже на АвтоВазе не догадаются...

Что за дэбилоидный совет"съездить и посмотреть"? А что, есть место, где исключительно на Майбахе ездят все, лишь потому, что его там все обожают? Федя, я тебе страшную тайну открою сейчас-люди ездят на том, на что у них хватает денег. Ты на хундае, я на БМВ.Ты бы тоже ездил с удовольствием плюхался по утрам в роскошное кресло Бэнтли. Но знаешь, что тебе низачто не потянуть ни покупку, ни содержание такой машины, поэтому ездишь на хундае, и ровно по этой же причине на хундае ездят ещё несколько миллионов человек. И уж тем более, откуда этим массам знать , "те" или "уже не те"?

Ну это же логично, у нас простые работяги тоже на БМВ не ездят, не могут себе позволить этого. Немецкие работяги от российских по уровню благосостояния не далеко ушли.

Ну так тем более, откуда тебе знать ,"те" или "уже не те", если ты про них знаешь исключительно из интернетов?)

Адаптация сбрасывали на коробасе?

Да. Всё сбрасывали. И уровень масла и структуру проверяли. А может и не проверяли, хрен этих дилеров знает. Поеду в проверенный автосервис, пусть проверят всё.

Если в Москве, посмотри на БМВ клубе чувака с ником "Главный инженер" хвалят его там многие, грамотный дядька - может поможет, меня во всяком случае уберег от ненужных трат.

Знаю. Уже с ним связывался. У него нет оборудования на авто 15-16 годов.

А "средние американцы" и "средние корейцы" сплошняком на таких "Genesis G90" рассекают, создатели малолитражек плачут и рвут волосы на груди, не зная -как продавать свое барахло...