Пока воздушные перелеты не стали обычным явлением, круизные лайнеры оставались единственным способом передвижения на большие расстояния. Эти корабли были воплощением высокого класса и роскоши, ведь богачи проводили на их борту многие недели и месяцы.
Источник:
Конечно, современные круизные суда могут похвастаться планетариями и канатными дорогами, но этим плавающим громадинам не хватает элегантности прошлых лет.
Взгляните на эти потрясающие снимки круизных лайнеров в дни их расцвета.
Морские плавания обычно проходили в роскошных условиях
Источник:
✖
Если, конечно, вы могли позволить себе верхние палубы
Источник:
Корабли создавались с тщательным вниманием к деталям и были похожи на самые дорогие отели
Источник:
Горничные помогали пассажирам распаковать вещи
Источник:
Интерьеры потрясали воображение
Источник:
Невозможно представить, что все это богатство находилось в центре океана
Источник:
Пассажиров окружало изобилие и пышность
Источник:
До того как самолеты стали обычным явлением, путешествия на кораблях были единственным способом преодолевать большие расстояния
Источник:
На их борту пассажиры проводили многие месяцы (как Грета Гарбо и Мориц Стиллер, изображенные на этой фотографии во время поездки из Европы в США в 1925 году)
Источник:
Неудивительно, что здесь были тренажерные залы
Источник:
Хотя сегодня они кажутся весьма причудливыми
Источник:
Запертые в ограниченном пространстве в течение длительного времени, люди пользовались любой возможностью, чтобы поупражняться и подвигаться
Источник:
Насколько удивителен этот бассейн? В нем даже есть собственный фонтан
Источник:
Похоже на древнеримские бани
Источник:
До эры интернета и смартфонов люди придумывали всевозможные развлечения, чтобы скоротать время
Источник:
Они состязались в странных играх с кольцами...
Источник:
...перетягивали канат...
Источник:
...и проводили боксерские поединки
Источник:
Обеды были продолжительными и сопровождались различными мероприятиями
Источник:
А столовые могли бы вместить королевскую свиту
Источник:
На стенах виднелась изысканная роспись...
Источник:
..со стеклянного потолка падали солнечные лучи...
Источник:
...а деревянные элементы были украшены причудливой резьбой
Источник:
Внутреннее убранство больше походило на оперные театры, нежели на кафетерии круизных судов
Источник:
Посетители одевались соответствующим образом
Источник:
Конечно, все много пили (а что еще было делать?).
Источник:
Говорят, шампанское помогает при морской болезни
Источник:
Все танцевали...
Источник:
...и наслаждались живой музыкой
Источник:
Основную часть дня проводили в креслах...
Источник:
..на палубах...
Источник:
..в элегантных гостиных...
Источник:
.. или в уютных читальных залах
Источник:
Круизные лайнеры предоставляли все блага цивилизации того времени
Источник:
Пассажиры могли позвонить домой
Источник:
Отдать белье в стирку
Источник:
Купить лекарства в аптеке на борту
Источник:
Детей можно было оставить в (немного странных) игровых комнатах
Источник:
Спальни были уютными
Источник:
И удивительно просторными
Источник:
Односпальные кровати были нормой, даже для супружеских пар
Источник:
Менее дорогие каюты тоже выглядели неплохо
Источник:
Тогда круизные лайнеры были чем-то более значимым, чем просто плавающими громадинами
Источник:
Завсегдатаями на их борту были знаменитости
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Возможно, слова поэта и литературного критика Томаса Элиота о том, что важна не цель, а движение к ней, относятся именно к морским путешествиям
Автор, ты вообще в курсе, чем отличается круизный лайнер от трансатлантика/транспасифика тех времен? Похоже, что нет. Так я тебе объясню, если собственных знаний не хватает. Задача, например, трансатлантика, при отсутствии других способов, максимально быстро пересечь Атлантику, при этом предоставить пассажирам предельно возможный сервис за минимально возможную сумму, с учетом того, что в соседней гавани стоит лайнер конкурента, уже придумавший что-то еще более вкусное. И таким образом вкладывались колоссальные средства в погоне за Голубой Лентой Атлантики, причем на пассажиров, в конечном счете, было глубоко насрать. Сэмюел Кунард, учредитель этой самой ленты, ставил во главу угла скорость, а не безопасность пассажиров, его капитаны, как и других судовладельцев, зачастую нарушали все известные правила в угоду Его Величества Скорости, часто теряя все, чтобы стать первыми. Печально известный Титаник тоже шел на рекорд скорости, результат его всем известен. Круизный же лайнер не отличается высокой скоростью, его фетиш - комфорт и высочайший уровень развлечения пассажиров, их не доставляют из точки А в точку Б, их "катают" предельно удобно, нежно, качественно, не более... получая за это вполне приличное вознаграждение.
84 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена