Cadillac - ностальгия о будущем

Небольшая выборка эскизов Cadillac от разных дизайнеров за период с конца пятидесятых до середины восьмидесятых. Из тех времён, когда "Ух ты, Кадиллак!", а не "Ааа, Кадиллак..." как нынче.

Работы Уэйна Кэди (Wayne Kady). Этот человек почти сорок лет отдал работе в дизайн-студиях Cadillac и Buick

1965

1964

✖

DeVille '1966

Cadillac Eldorado '1965

Cadillac Eldorado '1966

Проект заднемоторного (!) седана с газовой турбиной

Проект в духе Вирджила Экснера с V-16, 1967 год.

Ещё один Eldorado

Eldorado, около 1970 года

Cadillac Coupe De Ville Concept 1967 от Чарльза Стюарта (Charles H. Stewart)

Аллен Янг (Allen Young)

Работы Рона Уилла (Ron Will)

Джон Перкинс (John Perkins)

Работы Чарльза "Чака" Джордана (Chuck Jordan)

Работы Грея Контса (Gray Counts)

Jerry Brochstein

Источник:

#Cadillac #автодизайн #дизайн

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Автомобильный дизайн Азии

Дизайнерские решения, которые стоило бы вернуть в современные авто

Самые необычные конструкции автомобильных дверей

6 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

corell

8 лет назад

Дизайнер и питался то, наверное, только блинами да пиццей.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Pravednik84

8 лет назад

Длинные капоты намекают на мощный движок, однако давайте реально подумаем как должен выглядеть колёсный (не летающий) авто будущего, который должен прийти на замену большинству современных бюджетных авто до 800тр. Что есть такое авто для потребителя - 4 сиденья, относительно изолированный от внешней среды салон, багажник и ходовые характеристики; Ходовые характеристики обеспечиваются 2мя основными приблудами - двиглом с трансмиссией и аэродинамическими формами, но ведь сами подумайте - нужен ли нам движок с трансмиссией? Нет. Нам нужен момент на колёса и с развитием технологий смею надеяться что двигло с трансмиссией будет минитюаризированно до незаметности оного в дизайне авто. Теперь нам не нужен передний капот, но для динамики всё же оставим аэродинамический обвес и перенесём туда багажник (туда где был движок). Попробую спрогнозировать "копейку" будущего"

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Pravednik84

8 лет назад

А летающий авто будущего (в связи с ещё большим развитием технологий) лишится еще и потребности в аэродинамике, более того современные формы (прижимающие к земле) будут только помехой, так что идеальным дизайном летающих авто будет что то похожее на УАЗ-452 (буханка), возможно, в целях экономии парковочного места и экономии материалов (соответственно и цены) чуток укоротится и снизит высоту

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 6 комментариев