У этого псевдо джипа привод задний с подключением передка. Судя по поведению привод на передок был отключен, передние попадают под препятствие и задок начинает обгонять передок. В данный момент нужен сброс газа и корректировка рулем, но скорость жипа и инерции законов физики тянут его и за одно и соляриса. Результат мы увидели
все верно, у сантафе передний с подключаемым задом, это более безопасно. ну или если сантафе первого поколения кореец(не таганрог), то там постоянный полный.
73 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена