Недостатки бюджетного бестселлера российского рынка
Во время обзора бюджетного кроссовера Renault Duster (1.1 млн. рублей в данной комплектации) автоблогер сильно удивился некоторым конструктивным особенностям и странным решениям разработчиков автомобиля.
Источник:
Посты на ту же тему
408 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Недавно на 100 км/ч влетел в яму, ночью (спасибо дорожникам отдельное за эту яму). От удара диск выгнуло и колесо передене спустило сразу.
Рулил левой рукой - никуда меня не выкинуло. Спокойно съехал на обочину.
50% поворотов на трассе можно пройти не снижая ниже 90 и одной рукой. Если вам удобно двумя - значит ВАМ так удобно. А вы совершаете ошибку "опытного водителя" - тоже пытаетесь посоветовать ездить всем так, как вам лично удобно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Там действительно советы дельные. Вот недавно, проехал 700 км за раз, но по совету, сделал вертикальное положение спинки, руль на нужном расстоянии, правильно держал. БЕз никаких подлокотников и отдыхов рук.
И приехал, такое ощущение, что хоть сейчас назад, в другую сторону. Никакой усталости.
Чему-то подобному и в автошколах сейчас учат. Это проверенные практики, а не как кому удобно. Только, к сожалению, не учат в автошколах гоночной технике руления. Т.к. она не всем подходит, у кого может быть пузо или сиськи мешают. Но она эффективна и даже кайф приносит так рулить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена