Новый городской паркетник Honda WR-V: Конкурент Дастеру
Компания Honda представила компактный кроссовер WR-V, который, как сообщалось ранее, на некоторых рынках поборется за покупателей с Renault Duster и Ford EcoSport. Дебют модели состоялся на международном автосалоне в Сан-Паулу.
Разработкой вседорожника занималось бразильское подразделение японского автопроизводителя. Название модели расшифровывается как Winsome Runabout Vehicle (привлекательный компактный автомобиль).
Никаких технических подробностей о WR-V в Honda пока не сообщили. Автопроизводитель отметил лишь, что производство и продажи кроссовера должны начаться в первой половине 2017 года.
✖
Как отмечалось прежде, новый вседорожник Honda, скорее всего, построили на платформе хэтчбека Jazz. Есть вероятность, что WR-V будет предлагаться исключительно с передним приводом.
Источник:
Посты на ту же тему
79 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я что то не понял... "вседорожник" с передним приводом? Я смысл термина "вседорожник" не понял! Это как?
Вначале статьи написано "Компания Honda представила компактный кроссовер WR-V". Что же такое кроссовер?
Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — автомобиль повышенной проходимости. То есть автомобиль способный ехать по лёгкому бездорожью...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Аутбек, форик, аут еще и универсал притом. ВД, 22 см клиренс.
Да вообще любой крос будет иметь преимущество пред легковушкой за счет клиренса.
Окромя наверное спортаджа с его 167 мм.
А вообще самое главное мозги в этом деле, засадить и делику подготовленную можно.
А кстати Делика, суперселект коробас, 4 везде, дизель, места внутри вагон!!! А если ее еще и приподнять, вообще красота. Хотя это уже минивен)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Любой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А бампер оторвать можно и на уазике! Идиотов хватает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А боком-небоком, пофиг. Главное что свою задачу он выполнил и идти пешком поколено в глине не пришлось.
Мне этот кайрон очень нравился... я на нём немного поездил. До него я уже на автомате порядком поездил, а тут механника, дизель. Короче, стал в горку подниматься и вспомнил что я на 5-й передаче... надо было бы на 4-ю перейти :) Нажал немного больше газ и был крайне удивлён когда скорость начала расти! Он в приличную гору пошёл на 5-й с набором скорости! Короче, очень был приёмистый, тяговитый и проходимый. меня в нём расстраивало две вещи - жёсткий зад (я собирался грудного ребёнка там возить) и турбина. турбина всегда вещь непредсказуемая, особенно после 100000 км и после трёх лет эксплуатации :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Нет такой модели, водитель осла.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена