Кроссовер Alfa Romeo признан лучшим в Лос-Анджелесе
В основе новинки лежит платформа седана Alfa Romeo Giulia, а потому технически «Стельвио» неотличим от «Джулии»: спереди — та же двухрычажная подвеска, сзади — многорычажка, а полный привод реализован при помощи муфты, подключающей передние (!) колёса. Пока представлены лишь базовая и топовая версия.
Последняя именуется Stelvio Quadrifoglio и оснащается 510-сильным 2,9-литровым битурбомотором V6. До 100 км/ч «четырёхлистник» (как переводится Quadrifoglio) ускоряется за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет внушительные 285 км/ч. Стартовая же модификация куда скромнее: двухлитровая турбочетвёрка выдаёт 280 л.с., хотя итальянцы также решили не скупиться и оснастили такую машину 8-диапазонной трансмиссией. Базовый кроссовер может разогнаться до 231 км/ч.
У такого кроссовера доработанная подвеска, задний дифференциал повышенного трения, усиленные тормоза и 8-диапазонный автомат, а за доплату можно заказать кресла Recaro и углерод-керамические тормоза Brembo.
По габаритам Alfa Romeo Stelvio близки Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace и Mercedes GLC. Притом итальянцы уверяют, что их новое творение на долгое время будет самым мощным в этом классе.
Источник:
24 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И это, Инфинити ФХ, без итльянских дизайнеров тоже не обошёлся.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
откуда Вы знаете?У Вас была Альфа?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
У меня фиат браво был (чистый итальянец) проблем с ним не знал. После меня второй хозяин тоже ездит без проблем да и машина интересная. Просто не надо путать то, что сделано в Италии с тем что собрано в Турции или у нас (линея и альбеа).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена