Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

10 неожиданных способов использования проволочной мочалки

V_V_V
53596.5
8 лет назад · 105961 просмотров
Знаете такой материал? Обычная металлическая мочалка для чистки и полировки кастрюль — проволочная мочалка, ее еще называют "стальная вата". Стальная вата — это сплетение очень тонкого волокна стали, на вид напоминает обычную вату или мочалку. Оказывается, полезнейшая в хозяйстве вещь!

Источник:  — переведено специально для fishki.net

Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
209 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Василий Шикалов
2

8 лет назад
Я взял две, раскатал их, одну вложил в другую, затем снял карбюратор с двигателя, на ВАЗ21-011, и вложил в патрубок - равномерно, что бы обе стороны патрубка были прикрыты этими мочалками.
Затем поставил карбюратор на место.

В результате после этого движок стал работать боле мягко, не стало "дрыганий" при добавлении газа, уменьшился расход топлива процентов на 10.

Вывод - топливо попадая на мочалку испаряется в более мелкую фракцию и не течёт по стенкам патрубка в жидком виде, поэтому и достигаются эти положительные эффекты.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 209 комментариев

На что жалуетесь?