Автолюбители нашли новый способ борьбы с поборами при парковке
Столичный департамент транспорта в первых числах декабря 2016 года преподнес два неприятных сюрприза автовладельцам.
Со 2 декабря 2016 в Москве начали действовать новые тарифы на платную парковку. Максимальная стоимость стоянки в центре, а также в районе «Москва-Сити» теперь составляет 200 руб./ч. Максимальный тариф установлен на 133 улицах, которые считаются наиболее загруженными.
За пару дней до этого, зам. главы департамента заявил о том, что с декабря 2016 на улицах столицы будут работать 120 инспекторов, которые будут протирать номера и отклеивать бумажки, выписывая штрафы за неоплаченную парковку.
Автолюбители моментально отреагировали, проявив присущую им смекалку.
На автомобильных порталах набирают популярность номера - магниты. Поверх гос. номеров при парковке автомобилисты стали вешать сувенирные номера, которые крепятся при помощи магнита. Магнитный номер почти не отличается от настоящего и не привлекает внимание инспекторов ЦООД.
В итоге инспектора, проверяющие наличие наклеенных бумажек, скрывающих номер либо протирающие нечитаемые и выписывающие штрафы - проходят мимо.
Использование сувенирных номеров в настоящий момент не противоречит существующим законам, если они не используются при движении. Сами номера имеют надпись "сувенир"
Стоит отметить, что учитывая то что стоимость комплекта из двух номеров обходится владельцам меньше нескольких часов парковки, они набирают популярность стремительными темпами, подстегивамые новыми штрафами.
Источник:
461 комментарий
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
что он украл и у кого?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
- за парковку.
Это нормальная практика. Лично я очень рада, что в центре Москвы парковка платная. Зато теперь я могу ехать в центр на машине - есть шанс припарковаться.
А если тебе на целый день надо - значит метро/такси в помощь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
У меня сугубо по моей собственной глупости машину из Зеленограда в Москву увезли на штрафстоянку - ох и натрахался я. 5 с половиной часов ушло, 8 т.р. коту под хвост. Трахался я и думал - так мне и надо, ибо не хер считать себя самым умным. На следующий раз будет урок.
Насчет платных парковок. Отдельным баранам невдомёк, что проблема отнюдь не только в отсутствии халявных парковочных мест. Даже если бесконечно изыскивать новые места для паркингов в центре города и местах притяжения - проблема пробок, и так острая, будет только усугубляться. Можно строить над или под землей новые суперскоростные хорды, всё это за совершенно безумное бабло, ибо всё будет очень сложно с инженерной точки зрения. Но при каждом новом улучшении дорожной ситуации будут тут же находится новые тыщи автовладельцев, желающих свой единственный зад на своём ведре доставить в центр города. Так что это тупик. А те, кто на митинги ходит и орёт "долой Собянина" - просто недалекие, глупые люди. Это мягко говоря. Можно было бы орать, если бы было известно другое решение проблемы. Простое и дешевое. Но его нет. И благодарить за всю эту жопу надо не Собянина, а Лужка. При нём может ещё и можно было что-то сделать. Не строить тот же "сити" в центре Москвы. Вместо этого понастроить по диаметру ближе к МКАДу множество офисных центров среднего размера, чтобы каждый в отдельности не создавал неразрешимых транспортных проблем. А Собянину теперь приходится это говнище всё разгребать, в том числе непопулярными мерами.
Я сам живу в Зеленограде, работаю на Шаболовке. Ездить на машине на работу - бред собачий. Сейчас, если выезжать в 6-7 утра, можно добраться до работы за 1.5-2 часа. Назад - 2-3 часа. Всё это время держась за баранку, периодически нервничая от отдельных идиотов в потоке по соседству. На общественном транспорте я добираюсь стабильно за 1 час 10-15 минут. По дороге могу спать, играть на планшете, читать книжки, смотреть фильмы. Мне в хер не впилось ездить ежедневно на авто. Но иногда бывает, что вот надо. И я в этом случае готов буду заплатить и за парковку, и за въезд в центр, лишь бы не тратить на дорогу те 5 часов, что приходится тратить сейчас.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Насчет легальности - типа, "что приняли то и легально", это просто охренительная позиция.
Ну ты же из работников парковок, верно?
Иначе бы такую херню не писал.
И вот тебе продолжение , все как я говорил -
Госдума приняла в первом чтении законопроект о платном въезде в города. Согласно документу, теперь региональные власти получат возможность самостоятельно решать, вводить ли сбор за въезд в населенный пункт.
Кроме того, согласно законопроекту, платная парковка может появиться даже во дворах жилых домов. Его авторы уверены, что эти меры позволят эффективнее бороться с пробками.
Напомним, что идея ввести платный въезд в центр возникла у мэрии Москвы еще два года назад, но в итоге от нее отказались. Причиной отказа стало то, что для введения подобных мер необходим именно федеральный закон.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А теперь про парковки и въезд в города. Мое личное, возможно субъективное мнение таково: центры городов необходимо оставить для общественного транспорта и автомобилей городских и экстренных служб. Безусловно, все должно быть продумано, должно быть хорошее обеспечение общественным транспортом и т. д.
Платная парковка во дворах - хз, впервые слышу, зато слышал, что Москва спонсирует установку шлагбаумов. Ну а если люди уж очень боятся за свой двор - пусть берут и приватизируют его. Платят за него налоги, сами латают асфальт и т. д. Могут нарезать себе индивидуальные парковочные места.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И хорошо, если после этого они отделываются только больничкой с переломами и сотрясениями.
А половина из них на кладбище заезжает.
И не виноваты водители, что пешеход - д.о.л.б.о.е.б.
Ну а если тебе кайф жить инвалидом, но водитель тебе заплатит 500 т.р.(и то это максимум, а может и нихера не заплатить), то вперед - скачи.
И да за смерть твою правую на переходе - всего миллион рублей(и опять же могут и не заплатить).
Не очень дорого твоя "правота" стоит.
Так что учи смертников!
А нормальные люди учат ПДД, где написано кровью по-белому.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Вот поэтому нужно увеличивать штрафы и наказания. За частые нарушения ПДД вести такую норму как изъятие предмета совершения преступления (боготворимой водятлами посудины), лишать прав, применять уголовные статьи к тем, кто ездит лишенный и т. д. пока у водителей не разовьется дисциплина.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я же говорю про закон и его соблюдение. А в кавычках как раз стоит, что могут найтись такие, которые обойдут закон.
Суть в том, что я не нарушаю ПДД, но того же хочу от пешеходов.
А то односторонне получается.
А что ты написал про нарушения - я только ЗА!
Но и пешеходов наказывать по-полной. А нарушают они чаще, чем автомобилисты. Не надо думать, что пешеход всегда прав.
И кстати, водитель, _переходя_ дорогу, всегда внимательно посмотрит по сторонам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена