Рендеры нового поколения Lada 4×4
Источник:
По словам Дениса Понятова, у прототипа нового Lada 4×4 длина колёсной базы составляет 2 500 мм. У текущей версии модели она на 200 мм меньше. Увеличение размеров позволило сохранить компактные размеры и добавить свободного пространства для задних пассажиров. Также была расширена колея автомобиля.
Источник:
Источник:
В конце 90-х годов АВТОВАЗ экспортировал на Запад модель Lada Niva 4×4 California, у которой в крыше был своего рода сдвижной люк, «крышкой» которому служило матерчатое полотно. Денис представил свою версию «Калифорнии» на базе нового поколения внедорожника — на месте материала здесь солнечные панели, которые могут быть приподняты, предоставляя дополнительные сантиметры высоты в салоне.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Интересно, что автор предлагает модульную конструкцию — при необходимости задняя часть может быть выдвинута благодаря тому, что «сидит» на собственной раме. Другой вопрос в том, как обеспечить минимальные зазоры при таком решении между кузовными панелями.
Источник:
Источник:
Источник:
Каким будет новое поколение Lada 4×4 новой генерации, пока неизвестно. Официальных сведений от АВТОВАЗа не поступало, за исключением данных о платформе. Предполагается, что для автомобиля будет доступен двигатель ВАЗ 21179 объёмом 1.8 литра, который устанавливается на Lada Xray, в скором времени появится на Весте, а также может встать под капот нового Chevrolet Niva.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
295 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
8 лет у меня НИВкА была. И нехватка была всего в двух вещах: нормальный дизель и качество материалов.
Коротко о нашей "совместной жизни":
В 2008 брал из салона .
задул, смолил. В основном по городу, на выходных рыбалка/природа (не трофи-рейд) . В 14-том продал с пробегом 65 тыс.
То, что помню:
До 13тыс - все 4 шаровых под замену (не стучали, но скрип ужасный).
До 30тыс: вод насос, ступица перед лево, ступич подшипники перед оба, сальники раздатки/мостов, прокладка головки блока, бачек торм - 2 раза(лопали штоки)
До 60тыс. - Радиатор (потек по пластиковым боковинам), радиатор печки(тоже), главный и рабочий тормозные цилиндры, раб цилиндр сцепления, все сцепление в сборе.
Кран печки менялся раза 4. Ржавчина не только на кромках, а и на ровном месте где даже царапины небыло.
Скучаю по ней. Сейчас с Кенгурушкой, но это другая история :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Места на заднем сидении достаточно?
Мощность, двигателя, вибрации, аккустический пресс, вентиляция салона, это всё нормально?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
2. Место на заднем: ну, есть немного тесноты.
3. Мощности почти хватает (тут обсуждать можно долго - кому-то и 150 лошадок мало)
4. Вибрации? были поначалу, пока не перелопатил пару форумов и не показал слесарю, что мне надо.
Вот вентиляция тут проблемма - это да.
Все достоинства НИВЫ перечеркиваются ужасным качеством кузова, узлов и сборки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена