Командир, мы падаем!: запись бортового самописца Ту-154

Авиационным экспертам удалось расшифровать запись бортового самописца самолета Ту-154, потерпевшего крушение в Черном море. Во время набора высоты у экипажа случились какие-то проблемы с закрылками, самолет пытался совершить маневр вправо, но пилоты потеряли управление. Исходя из разговора пилотов, специалисты высказывают мнение, что причинами трагедии могли стать одновременная ошибка пилота и неисправность одного из двигателей.

Расшифровка:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, ё-мое!
(Звучит резкий сигнал.)
— Закрылки, с*ка, чё за х**ня!
— Высотометр!
— Нам... (Неразборчиво.)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!

Конц записи

Источник:

#расшифровка #самолет #трагедии #черный ящик

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Массовые отравления алкогольным суррогатом

80-летняя стюардесса продолжает работать на рейсах из Вашингтона в Бостон

Почувствуй себя звездой: 3 подруги оказались единственными пассажирками обычного самолёта

170 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Demon

−5

8 лет назад

Противообледенительную обработку делали, на дозаправке в Сочах? Если нет, или через опу, то вопросов нет. Все ясно. Обидно то как.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

TheDimking

Demon

8 лет назад

Он только взлетел, а в Сочи был плюс

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Каменев Владимир

662

8 лет назад

По поводу сенсаций! Их же сами и создаём. На фоне очень благодатной почвы для этого. Причём не из "источников, близких к следствию", а из абсолютно официальных. А там как раз все и непонятно. Первое сообщение - площадь разлета деталей самолета 10кв километров. В девять утра воскресенья. Лайк, Россия 24 и прочие. Официальное первое сообщение о трагедии. Это где-то 3х3,3 км. Как раз соответствует взрыву на высоте до километра. Отсюда и неверие в официальные сообщения потом. Потому что последняя информация - части самолёта на площади в полкилометра квадратных. А это круг радиусом 300 метров, то есть самолёт упал целым!!! Где правда? А люди, прекрасные, живые, красивые и полные сил ушли из жизни. Бесконечно жаль их. И почему-то мне кажется, что правду о их гибели нам не скажут. Ну или очень потом потом. Как в случае над Синаем

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ivan Ivanov

Каменев Владимир

8 лет назад

поменьши плохих кин сотрите. сочного бабаха и все в клочья не бывает. в египте небольшой заряд повредил силовой элемент и отломися хвост, самолет начал вертеться, отломились крылья - вот и несколько крупных элементов и обломков. с крушением на воде все проще - разбос при разрушении об воду + подводые течения.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Lito

Каменев Владимир

35k

8 лет назад

> Отсюда и неверие в официальные сообщения потом.

Неверие в официальные сообщения - оно строго от долбоепизма. Если человек долбоеп - это навсегда.

Если же человек не долбоеп, то он понимает, что когда происходят события подобного масштаба и эмоционального накала, начинается форменный бардак: к людям, работающим непосредственно на месте постоянно названивают все начальники сразу и иногда по очереди. И каждому надо рассказать как и что на данный момент. При этом еще и моменты все разные - расследование и поиск продолжаются, появляется новая информация, старая опровергается. Тут же теребят за все выступающее стадо журналистов, которым тоже не терпится получить "самую свежую информацию из самых первых рук!". Причем все это происходит на берегу, в каком-нибдуь "пресс-штабе", который тупо звонит на вертолет и с вертолета ему докладывают: "Вижу херню на волнах, похоже на кресло". Пресс-штабист докладывает начальникам: "Нашли кресло в километре от центра поисков". Сообщает журналистам.

Начальник в Москве в силу своих мозгов прикидывает площадь и сообщает журналистам, которым не повезло оказаться на месте. Те выпускают инфу в газеты и на экраны. Параллельно этому, в силу своего разумения прикинув площадь и получив другую цифру, потому что мозги другие, инфу сообщают и те журналисты, которые сидели в "пресс-штабе".

А потом звонит с вертолета чувак и говорит: "отбой, это просто говно плавало".

А дебилы продолжают искать заговоры и подвохи и усиленно "не верят".

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 170 комментариев