Первый в мире серийный летающий автомобиль доступен для предзаказа
Источник:
Pioneer Edition обойдется в 499 тысяч евро, однако сейчас в компании принимают только предоплату в размере 25 тысяч. В случае последующего отказа от покупки средства не возвращаются.
Источник:
Фирма рассчитывает реализовать 90 экземпляров модели, а затем в продажу поступит более доступная модификация Liberty Sport. Предполата за нее составит десять тысяч евро, а полная стоимость базовой версии достигнет 299 тысяч.
Отличия варианта Pioneer Edition заключаются в особой комплектации и различных бонусах. Например, такие модели получат подготовленные в соответствии с пожеланиями клиента цветовую схему и отделку салона.
Кроме того, их покупатели смогут воспользоваться полной поддержкой инструкторов компании при обучении пилотирования (при этом им понадобится лицензия пилота — ее можно будет получить в собственной школе PAL-V).
Источник:
Для владельцев машин особой серии будет подготовлен также специальный сертификат с золотой табличкой с индивидуальным номером аэромобиля.
Для движения по земле и в воздухе двухместные модели PAl-V использует комбинированную трансмиссию с использованием двигателя Rotax и двух винтов. На подготовку автомобиля к полету, по словам разработчиков, достаточно десяти минут. Несущий винт машины раскладывается автоматически, однако лопасти заднего винта и остальную конструкцию необходимо готовить вручную. Для взлета потребуется от 90 до 200 метров.
Источник:
В «земном» режиме мощность трехколесника Liberty составляет 100 лошадиных сил. Разгон с места до «сотни» занимает менее девяти секунд при максимальной скорости 160 километров в час. Средний расход топлива равен 7,6 литра на 100 километров.
В воздухе аэромобиль способен на 180 километров в час, при этом минимально возможная скорость составляет 50 километров в час. Отдача двигателя достигает 200 лошадиных сил, а максимальная высота полета — 3500 метров. Дальность полета не превышает 500 километров.
Источник:
Максимально допустимая взлетная масса Liberty равна 910 килограммам. Заправлять его можно обычным бензином.
Первые покупатели получат аэромобили к концу 2018 года.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
52 комментария
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
От некоторых деревень до ближайшего города полдня ехать по буеракам - долететь явно быстрее будет, хотя грузоподъёмность явно не тру.
Да и с правами не ясно, как кстати и с гайцами...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Плюс опять же нормы шума - покруче гонки без глушителей будет.
С гаи тоже не так просто - что считать полётом? Полметра над дорогой это уже полёт или ещё езда?
Помехи движению то создаются, да и взлётная скорость может превышать скоростной режим.
Опять же связь с диспетчером не везде возможна из за особенностей местности.
Вобщем нюансов куча огроменная...
И это мы ещё не затронули тему техобслуживания...
Хотя сама идея конечно хорошая, но сырая как рыба в речке
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И это утрясётся, хотя тут будет интереснейший вопрос с госграницами.
Вот как отследить пересечение границы по воздуху при трафике типа нынешнего автомобильного только без привязки к дорогам?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А там надо будет мгновенно идентифицировать летящий объект - тип/номер/регистрационные данные, привязать к владельцу и его местонахождению...
В общем всё крайне сложно и требует диких вычислительных мощностей и скоростей передачи данных.
В общем следуя фантастике - без аналога нейросетей никуда...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А метки...
Ну нереально это без привязки к местонахождению.
Вот есть машина, попалась на камеру например на границе польши а по регистрации Владивосток.
Это запрос о местонахождении хозяина-найти-убедится что хозяин дома-а машина за это время уже к Германии подлетает,
А ведь хозяин может быть вне сети/пьяный/в больнице/потерять или сменить телефон например...
Про границы со странами азии я уж вообще молчу, в каньён залез и спутники не найдут...
И приборы аля глонаса не помогут, сколько во дворах стоит машин по полгода и больше в которых все аккумуляторы сели? Если хозяин сам его ещё не вынул.
Всё в связь упирается, а тут без компьютеров никак, люди с потоком информации не справятся.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А теперь ещё и автомобиля.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
"Осталось лишь уточнить, имеется ли предварительная раскрутка несущего винта двигателем перед взлётом, или он построен по классической схеме?" рискну предположить, глядя на фотки и не наблюдая там ничего похожего на приводной вал, да учитывая указанную длину разбега в 90-200м, схема классическая. Возможно не прав, конечно, техника развивается, детали уменьшают без потерь в прочности.... кароче... хз, инфы маловато, видео ещё меньше :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена