Как не надо продавать машину - Nissan Qashqai 2011

А зачем продавать хорошо работающую целую машину? Хорошие не продают, на них сами катаются, пока они не станут плохими. Вот рынок БУ в основном из такого хлама и состоит. Если не так заезжена - то после ДТП с поведенной мордой, или с глюками по технике. По этому покупая на рынке надо быть готовым к тому, что 90% попадется хлам и держать прозапас еще 100 на восстановление. И при этом знать, даже после вваливания этой 100 машина не станет новой, все равно что-то где-то кривое останется. В легенды о нормальных, честных БУ авто не верю, все дрова.
Я сам люблю машины, аккуратно ими пользуюсь, содержу в хорошем состоянии, но даже после меня БУ машина это хлам.
Была у меня Спектра, внешне идеал, как новая, неисцарапанная, никакой тонировки или колхоза - на вид только из завода выехала, я был 3 хозяином, брал с пробегом 40тыс, технически вылизал ее всю, один фиг она не ехала, тряслась, ревела, коробка выла, прошлыми хозяевами был удар в морду, отремонтировали внешне отлично, но она осталась перекошеная и двигатель стоял криво, под нагрузкой на опорах, как выяснилось позже. В дождь вода откуда-то в салон попадала и текла на ноги.
Потом поигрался с Фордом (хотел АКПП попробовать), после одной хозяйки, с перегретым двигателем - тоже через пол года продал.
Сейчас под конец Акцент древний взял весь кривой\косой, но это был единственный из всех Акцентов который не колбасило на холостых и не ревел при разгоне. Емае, сколько же я дров посмотрел пока его выбирал.
И сейчас, после его восстановления, я понял одно - все хлам отжатый и выброшенный на помойку, коплю на новую, пусть это будет Равон какой или Солярис в минималке, но он у меня 10 лет будет как новый с моим отношением к авто.