Умный да? То есть в говнопогоду я должен каждые 5 минут останавливаться и протирать фары? Да и толку от этого? Вот показано (и как я понимаю, что хорошая погода, чистая машина, в том числе фары): ночь 100 метров, пешехода не видно вообще, так что протирай, не протирай не видно будет, а 100 метров на скорости 90 км/ч машина проезжает за 4 секунды, мы моргаем где-то 1 секунду...
Не забудь только о том, что пешеход может запаниковать и как впасть в ступор, так и начать метаться по дороге. Если впал в ступор, хорошо - успеешь объехать, а если начал метаться по дороге, то тормозной путь будет около 60 метров. Но вообще разговор шел о том, чтобы не пришлось экстренно реагировать на изменившуюся обстановку, а предпринять заранее меры по избежанию наезда на пешехода.
И как сказал кто-то: "Пешеход, погибнув на пешеходном переходе запомни, что ты был прав!"
В любой мало мальски непонятной и трудно прогнозируемой ситуации просто притормози. и тогда по фиг на пешехода, впавшего в ступор. На меньшей скорости меньше тормозной путь ...
Правда ели под колёсами не лёд....
То есть я ночью на неосвещенной дороге должен постоянно притормаживать? Пешехода впавшего в ступор всегда можно объехать сзади, а вот мечущегося нет. Просто пешеходам тоже надо включать голову и становиться заметными на дороге.
545 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
а то, что они такие - так и мы-то не очень...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И ещё. Это каким же тормозом надо быть, что за 3 сек. не найти решения и среанировать?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И как сказал кто-то: "Пешеход, погибнув на пешеходном переходе запомни, что ты был прав!"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Правда ели под колёсами не лёд....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена