"625-й на аэродром не вернулся"
Если можешь, прилетай скорей…»
Смерть Гагарина наступила стала огромной потерей для семьи космонавта и целой страны. Для изучения причины смерти Гагарина в катастрофе была создана специальная комиссия, детали отчета, составившего 29 томов, долго были засекречены вплоть до 50-летия полета Гагарина. Катастрофа произошла вследствие резкого маневра самолета, что в условиях непогоды привело к попаданию самолета в спираль и падению. Смерть Юрия Гагарина была мгновенной.
По всей стране был объявлен общенациональный траур — впервые в истории СССР в связи со смертью не главы государства. Похороны Юрия Гагарина и Владимира Серегина, инструктора космонавта, погибшего вместе с ним, состоялись 28 марта. Могила Гагарина находится у Кремлевской стены — там были захоронены урны с прахом кремированных останков Гагарина и Серегина. Памятники-кенотафы Юрию Гагарину установлены по всей стране.
Линия жизни
9 марта 1934 г. Дата рождения Юрия Алексеевича Гагарина.
сентябрь 1949 г. Поступление в Люберецкое ремесленное училище № 10.
август 1951 г. Поступление в Саратовский индустриальный техникум.
25 октября 1954 г. Вступление в Саратовский аэроклуб.
1955 г. Первый самостоятельный полет на самолете ЯК-18.
27 октября 1955 г. Призыв в армию, направление в военно-авиационное училище летчиков.
25 октября 1957 г. Окончание училища.
27 октября 1957 г. Женитьба на Валентине Горячевой.
17 апреля 1959 г. Рождение дочери Елены.
25 марта 1960 г. Начало занятий по программе подготовки космонавтов.
7 марта 1961 г. Рождение дочери Галины.
12 апреля 1961 г. Первый в истории человечества полет в космос.
15 апреля 1961 г. Получение звания героя Советского Союза.
1 сентября 1961 г. Поступление в Военно-воздушную инженерную академию.
1964 г. Назначение Гагарина заместителем начальника Центра подготовки космонавтов и командиром отряда советских космонавтов.
17 февраля 1968 г. Защита диплома в академии, получение квалификации «летчик-инженер-космонавт».
27 марта 1968 г. Дата смерти Гагарина.
30 марта 1968 г. Похороны Юрия Гагарина.
После успешного полета Гагарина всем стала известна ныне крылатая фраза Гагарина «Поехали!», с которой он отправился в космос. Но долгое время почти никто не упоминал другую цитату Гагарина: «Я горю, прощайте, товарищи!». Он произнес ее во время прохождения корабля сквозь плотные слоя атмосферы при спуске, будучи уверенным, что корабль горит и он скоро погибнет.
Незадолго до своей гибели, 12 марта, Гагарин написал у себя в дневнике: «Нет у меня сильнее влечения, чем желание летать. Летчик должен летать. Всегда летать».
28 комментариев
8 лет назад
интервью Комсомольской Правде.
http://www.dv.kp.ru/daily/26108.4/3003920/http://www.dv.kp.ru/daily/26108.4/3003920/
- Рассекречены документы следственной комиссии, которая занималась расследованием гибели Юрия Гагарина. И вы тоже подтверждаете, что первый космонавт Гагарин разбился из-за ошибки другого пилота?
- Я остался единственным свидетелем того, что было, как человек-эксперт, привлеченный к расследованию. Я расследовал этот случай и тогда утверждал и знал, что там был несанкционированный самолет. Был! Но в то время признаться, что в Подмосковье можно летать бесконтрольно, комиссия не считала нужным. Прошло 45 лет. Я обратился к президенту, и он разрешил поднять документы, которые подтвердили то, что я говорил. И я открыто говорю, что причина гибели Гагарина это несанкционированный пролет человека, который нарушил дисциплину, спустился ниже облаков и потом на форсаже прошел мимо Гагарина, не видя его в облаках. Мощнейшим потоком перевернул самолет Гагарина и они попали в глубокую спираль, из которой за короткое время, при наличии баков по 260 литров, вывести самолет было невозможно. Самолет погиб на выводе, не хватало по времени 1,5 секунды и 100 метров высоты. Он шел плашмя, сбивая деревья и так упал на скорости, на просадке. Экипаж до самого последнего момента выводил самолет из этого состояния.
- Как тот скоростной самолет мог вообще оказаться в небе?
- В это время, 27 марта, проходили полеты. Они должны были летать до 10 тысяч сверху, а мы до 10 тысяч снизу. Этот человек нарушил полетный режим, спустился под облака, посмотрел, где он находится, потом включил форсаж и ушел на свой эшелон. При этом он прошел рядом с самолетом Юрия Гагарина.
- Вы знаете этого человека? Он до сих пор жив?
- Сейчас уже знаю. Но попросили не называть его фамилию. Факт нарушения режима подтвердился. Пилот этот сейчас тяжело болен. И это ничего не изменит. Просто просили не озвучивать его имени. Пока.
- Вы часто вспоминаете Юру Гагарина?
- Конечно. Мы с ним много работали. Когда он погиб, я был назначен на его должность заместителя начальника центра полетно-космической подготовки. Это основная должность, которая работает именно на выполнение космических полетов. Я подписывал документы о готовности экипажа к полету, как председатель государственной комиссии. Раньше это делал Гагарин. После него стал делать я.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Общий смысл понятен, так как эту историю широко освещали. Однако если читать медленно, смысл текста искажается.
Это воспоминания не авиационного специалиста-эксперта, а вольный пересказ недоучившегося маразматика.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена