Новый концепт Jeep Grand One на основе автомобиля 1993 года
С другой стороны, в тюнинг-индустрии все более распространяется идея «ресто-модов», то есть машин, сохраняющих старый кузов, но оснащенных современными агрегатами — лучшими примерами тут будут работы ателье Ring Brothers и более массовые продукты ICON. Наконец, в мире внедорожников есть буквально «вечные ценности» вроде Gelandewagen или Nissan Patrol, осознанно сохраняющихся на конвейере в каноничном виде несмотря на течение времени.
Но, все же, только что объявленный концепт-кар Jeep даже из всей этой логики выбивается своей неортодоксальностью. Дело в том, что сам производитель взял кузов первого поколения Jeep Grand Cherokee 1993 года (т.н. «ZJ») и, доработав его сообразно оффроад-запросам современности, собирается представить результат на 51-м (!) ежегодном Пасхальном сафари Jeep в пустыне Моаб 8-16 апреля среди еще шести менее примечательных концепт-каров. Машину назвали Jeep Grand One и она приурочена к 25-летию самого Grand Cherokee, напоминая о том, что до сих пор первое поколение этой модели может быть серьезным «джипом» в самом прямом значении этого слова.
Самым главным вмешательством стало увеличение колесной базы автомобиля, хотя по фото этого практически незаметно. «Стретч» выполнен очень гармонично и, пожалуй, борется с главной проблемой ZJ — тем, что приставка "Grand" вовсе не означала по-настоящему большую машину… Также, переделали передний и задний бампера и пороги. Уместные расширители арок и 5-сантиметровый «лифт» позволили впихнуть в кузов Grand Cherokee 33-дюймовые колеса с шинами BFGoodrich Mud-Terrain KM2 на уникальной 18-дюймовой реинкарнации классических дисков «паутинка». Если присмотреться, то под нестандартным небесно-голубым окрасом можно заметить «вуди» на бортах — еще одно напоминание о старых добрых временах, когда такой стиль был популярен. Также не бросаются в глаза и новые эмблемы, решетка радиатора и т.п. — мелкие детали, выполненные на гораздо более высоком техническом уровне, нежели у оригинала, и потому создающие правильное ощущение «лучше, чем был новый».
Технических подробностей про машину известно немного: 5,2-литровый V8, 4-ступенчатая АКП — все это было штатным в 1993 году и неясно, подверглось ли каким-то доработкам для концепта. Обе оси получили блокируемые дифференциалы.
В интерьере Grand One готовит нас к тому, что, возможно, скоро ждет и от других марок. Как сформулировано в официальном пресс-релизе, «материалы и детали, вдохновленные 1990-ми годами» — например, автомобильный сотовый телефон и отдельно подчеркнутая в официальном видео кассетная магнитола (кстати, потертый руль и рычаг АКП выдают факт, что Jeep не слишком беспокоились музейным состоянием донорского Grand Cherokee). Передние кресла заменили на более подходящие к ожиданиям ХХI века, а потолок обшили тканью в клеточку а-ля Burberry. Кое в чем, конечно, тематика сафари в пустыне повлияла на оформление: так, ковер на полу заменили на индустриальное нескользящее покрытие, обычно применяемое для кузовов пикапов.
Как мне кажется, идейная важность концепта Jeep Grand One в том, что, похоже, впервые источником подобного вдохновения для автопроизводителя стала модель 1990-х годов, а не более ранняя разработка. В принципе, если подумать, то в этом нет ничего удивительного — 25 лет всегда является порогом «янгтаймеров», но все же интересно, как вся эта эстетика 90-х может начать входить в моду среди ностальгирующих эстетов! Ведь до этого момента, подобные проекты производились лишь в частном порядке, вроде Chevrolet Caprice Classic Stealth от ICON, а теперь целый Jeep публично предлагает насладиться «дискотекой 90-х»… Ждём похожие решения осенью на выставке SEMA?
Источник:
16 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена