Сделано без отката!

Подрядчик «Тунстрой» и мэрия города Владимир заключили контракт на ремонт тротуаров на улицах Карла Маркса и Вокзальной.
После завершения сроков выполнения контракта подрядчик частично заасфальтировал тротуары, но городские власти в одностороннем порядке расторгли договор и отказались оплачивать выполненные работы.

Дорожники пошли на крайние меры и чтобы уложенный асфальт не достался городу бесплатно... начали разбивать свежеуложенное покрытие перфораторами. Впрочем, по просьбам военкома Виктора Молоданова подрядчик оставил асфальт на улице Карла Маркса (где находится военкомат).

Сити-менеджер города Андрей Шохин заявил, что дорожники не предоставили в управление ЖКХ необходимые документы», а использованный для подготовительных работ по выравниванию щебень не соответствовал марке, указанной в контракте, поэтому власти намерены заново расторговать контракт.

В качестве своеобразного ответа мэрии подрядчик оставил на тротуарах несколько посланий для городских властей: «[Тротуар] сделан без отката!», «Эти тротуары не приняты в эксплуатацию и не оплачены — ходить небезопасно!!!».

Теперь подрядчик может попасть в реестр недобросовестных поставщиков.

Источник:

#Владимир #асфальт #дорожные службы #мэрия #откаты

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

В Севастополе Апокалипсис

Асфальт - как средство выражения чувств

В Архангельске разбитый асфальт застелили паркетом

135 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Алексей

395k

8 лет назад

все не так просто как тут описано. сам работаю в дорожной фирме. сейчас намного сложней стало и получать тендер а уж выполнять работы еще и еще сложнее. столько контролирующих организаций появилось. ты не имеешь права ни на полшага в сторону от проекта сделать(если только не докажешь что в проектном институте ...банутая дура сидит которая никуя не понимает что чертит) . все должно быть как в проекте если написан песок гост такой то и фильтрация >3м/c а контроль возьмет на пробу и лаборатория покажет что там >2.9м/c все песок не тот и его не оплатят. так же и с остальными материалами. так что вполне вероятно что виноваты не отсутствие откатов

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 5 ответов (из 8)

Алексей

sdelaem-ru

395k

8 лет назад

мы предъявляем те же требования и к поставщикам. наша лаборатория тоже пашет. если песок,щебень щпс пошел не качественный останавливаем приемку и разворачиваем машины. остальное уже проблемы поставщиков и карьеров

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sdelaem-ru

Алексей

8 лет назад

ну тогда почему год от года все дерьмовее и дерьмовее дороги то? МКАД к примеру не стоит и года... каждый год перестилать надо! в прошлом году только постелили... и вот ты уже едешь по колее.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей

sdelaem-ru

395k

8 лет назад

у нас на каде то же самое.интенсивность движения большая.и заметь келейность на левых полосах.там где в основном идут фуры все нормально.делать качественный асфальт в России не выгодно.никто не заработает тогда

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sdelaem-ru

Алексей

8 лет назад

вот вот... и говорю что надо начинать с себя! Кто то делает гавеный асфальт, кто то гавеную колбасу, а чиновники "делают" гавеные законы... Так все вокруг и крутится...
К слову да... калейность - только в ДВУХ левых рядах. Никогда не мог понять почему...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей

sdelaem-ru

395k

8 лет назад

а говорят изза фур калейность . врут все

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

scorpick

22k

8 лет назад

С этими тендерами беда. Играют все, кому не лень, соревнуясь, главным образом, в цене. Кто и как будет исполнять за эти копейки, вообще насрать, главное отхватить свою маржу. Вот и кроит конечный исполнитель на чем только можно. Простых работяг на всех госзаказах тупо КИДАЮТ. Зарплаты рабочим? Не, я этого в смету не закладывал. И это во всех сферах, начиная от дорог, кончая строительством мостов. И даже заборов!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 135 комментариев