Ледокол проекта 21900 М "Мурманск"
В сети наткнулся на филь о Выборгском судостроительном заводе. Точнее - как они строили ледоколы: "Мурманск", "Владивосток" и "Новороссийск". И вспоминил, что давно хотел вам показать л/к "Мурманск" изнутри.
Но начнем по порядку.
В начале фильм.
Если внимательно смотрели, то в конце фильма засветилися и наш борт.
Вот фото сделанные тогда, при стыковке в Карском море 22 апреля 2016 года, когда они из Мурманска, идя на ходовые ледовые испытания, привезли нам продукты.
Капитан аккуратно подводит "Мурманск" к нашему борту.
А вот его систер-шип л/к "Владивосток". Они в паре ходили на ходовые испытания в Арктику.
Трех минутное нудное видео. Но очень интересный у них грузовой кран. Будете проматывать - посмотрите последнюю часть.
А уже в сентябре "Мурманск" стоял у набережной Невы и я зашел в гости, чтобы посмотреть на ледокол изнутри.
Ходовая рубка и вид на Санкт-Петербург.
Современное оснащение мостиков больше похоже на кабину супер-лайнеров.
Сравните с мостиком а/л "Ленин"
Возвращаемся на "Мурманск".
Что интересно: трубопроводы пожарной магистрали на отрытой палубе с подогревом.
Да и ступени трапов тоже. Но здесь уже не электричеством, а термальной жидкостью.
Крыша ходового мостика - лес антенн. Связь - главное!
Рабочее место капитана, когда он не на вахте.
А вот и он сам на корме своего ледокола.
ЦПУ (центральный пост управления всеми техническими средствами).
Машинное отделоение.
Кают-компания.
Камбуз.
Продкладовые.
А вот тот самый кран, что на видео.
Оптимус Прайм прямо.
Прощальный взгляд из окна автомобиля.
Автор dmitry_v_ch_l
36 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена