Авария дня. Мотоциклист спровоцировал смертельное ДТП в Крыму

Растерялся, он же не думал что так получится. Видать рефлекторно все вышло. Так большинство делает - забывают что на обочине тормозить не следует, либо тормозишь, либо (зацепив обочину) уже давишь газульку.

То, что он тупорылый ублюдок.

Че там в ПДД про обгон в повороте?

"Че там в ПДД про обгон в повороте?"
- Обгон запрещен на опасном повороте и участках с ограниченной видимостью.
Знака 1.11. на видео не заметил. А видимость была больше 300 метрав.

если знака на видео нет - это не значит, что там его отсутствие
идёт ремонт дороги
значит обгон запрещён

ремонт дороги, по полосе в каждую сторону... там явно был знак "обгон запрещён".

Штраф за обгон в неположенном месте. Всё. Остальное недоказуемо.

Приведи, пожалуйста, пункт ПДД, где написано, что при ремонтных работах обгон запрещен.

ещё раз
внимательно
------------------------
если знака на видео нет - это не значит, что там его отсутствие
------------------------
а знак там есть.
а то, что не попал в видеорегистратор - ну что поделать

еще раз
внимательней
----
На каком основании ты считаешь, что на этом участке дороги установлен знак "Обгон запрещен"

на том же, что и ты считаешь, что знак там НЕ установлен

Видимость 300 метров? Хочешь сказать, что он видел автомобиль двигающийся прямо на него?

Я ПОСМОТРЕЛ данное видео и могу утверждать, что знака "обгон запрещен" на этом отрезке дороги нет. Точно так же абсолютно ясно видно, что разметка дороги не запрещает делать обгон.
И именно поэтому хочу от тебя добиться хоть какого-то обоснования твоих собственных заявлений, что обгон в этом месте запрещен.

Это мой вопрос: Почему он не увидел автомобиль двигающийся прямо на него.

Может быть потому, что видимость не была, как ты пишешь: "больше 300 метрав"? ))

Не может.
Повторю специально для тебя: В этом месте обгон разрешен.

300 метрав жираф до него долго доходит

Ты обратил внимание на опечатку?!
Обрати внимание лучше на свою пунктуацию, клоун.

Жираф у тебя истерика ????

К кому ты обращаешься? У меня складывается впечатление, что у тебя психическое заболевание. Слабоумие?

Водителю мотоцикла мешало солнце в харю.а если ещё и визор потёртый,то там при солнце вообще мало что видно будет.
вопрос может быть и другим.
почему автомобилист не увидел его и заранее не принял меры.начал что то предпринимать когда мотоциклист был в 50метрах от него.
НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ГОВОРЮ ЧТО АВТОМОБИЛИСТ САМ ВИНОВАТ.
надо было просто тормозить и всё,убил бы возможно,но был бы прав

Вероятней всего, так и было.

Я не писал, что он запрещён, я писал, что может быть ты ошибаешься, насчет видимости в больше 300 метров, если в рожу солнце светит. Или эти "особенности" солнца тебе нужно дорожными знаками обозначать? А если ты наденешь солнцезащитные очки и забудешь ценники и бирки отлепить, какой хочешь знак на дороге, чтоб тебя об этом предупредил?

Трудно пытаться объяснить что-то человеку, который ПДД и не открывал, наверное.
Мне твои умозаключения и нелепые трактовки правил не интересны. Они, по меньшей мере, глупы. Но при этом опасны, т.к. ты вводишь в заблуждение неокрепшие мозги, подобные тебе.
Изучай:
Ограничение видимости

Определение ограничения видимости достаточно скользкий и двоякий вопрос в Правилах дорожного движения. Чтобы разобраться в нем, необходимо помнить, что в любом случае ПДД составлены на основе ГОСТОВ, и, согласно закону, при наличии любых сложностей в их понимании, нужно опираться на ГОСТЫ. Разночтений в ПДД и ГОСТАХ быть не должно. Если в споре с сотрудником ДПС инспектор не желает принимать ваших доводов относительно разъяснения вызывающих затруднения терминов в других документах, кроме ПДД, можно объяснить ему, что пункт 6.1.4 Наставления по работе ДПС прямо указывает на необходимость обращения к ГОСТАМ в случае, если термин не расшифрован в ПДД.

В терминологии Правил дорожного движения есть несколько обозначений недостаточной видимости , что часто способствует путанице. Наиболее применяемая сотрудниками ДПС статья по этому поводу это 11.5, которая гласит: обгон запрещен: ... в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения . Соответственно, в попытке инкриминировать вам правонарушение, инспектор утверждает, что ограниченная видимость в данном случае разъясняется пунктом 1.2 ПДД, где речь идет о недостаточной видимости . Кроме этого последнего термина, ПДД и другие документы употребляют формулировки минимальное расстояние видимости , наименьшее расстояние видимости и др. Точное значение остается не вполне ясным.

На самом деле, официальное определение термина ограничение видимости , исключающее его неоднозначное понимание, можно прочитать только в Правилах учета и анализа ДТП на автомобильных дорогах РФ .

Эти правила содержат несколько таблиц, каждая из которых поясняет расстояние ограничения видимости в разных ситуациях. При прохождении поворота действуют сразу несколько условий, и поясняющая таблица очень сложная, разбираться в ней лучше с помощью специалиста.

Скорость движения, км/ч 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

Минимальное расстояние видимости, м:

встречного автомобиля; 90 110 130 170 200 250 300 350 400 450
для остановки перед препятствием 45 55 75 85 125 150 175 200 225 250
При прохождении спусков-подъемов нужно руководствоваться таблицей 10 СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги . В этом документе понятие ограничение видимости звучит как минимальное расстояние видимости . При его определении различают минимальное расстояние видимости встречного автомобиля и минимальное расстояние видимости для остановки. В первом случае им следует считать такое расстояние, на котором с расстояния 1,2 м от поверхности (именно на такой высоте находятся глаза сидящего за рулем водителя) можно увидеть предмет, который находится на такой же высоте от покрытия проезжей части. Во втором случае, этим расстоянием считается то, которое обеспечивает видимость любого предмета высотой 20 см и более, находящихся на середине полосы движения, с уровня глаз водителя, то есть с высоты 1,2 м над покрытием проезжей части. На участках спусков-подъемов при разных скоростях транспортного средства ситуация следующая:

Эти же формулировки и сведения можно найти в ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения . Этот же ГОСТ предусматривает обязательный порядок установки в подобных местах знаков Крутой спуск , Крутой подъем , Обгон запрещен , Опасный поворот и (или) нанесения сплошной разметки. А также при наличии двух или более опасных поворотов устанавливается знак Опасные повороты .

Исходя из всего вышесказанного, очевидно, что при отсутствии знаков или сплошной разметки на участке дороги, ограничение видимости на нем не имеет места, и, соответственно, обвинить вас в неправомерном обгоне сотрудник ДПС не может.

Поэтому всегда полезным оказывается понимание сути вопроса, а при попытке объяснить, почему Правила дорожного движения именно такие, нужно обращаться к ГОСТАМ. Опираясь на них, можно объяснить непонятный термин, и разобраться, как применять его в условиях дорожного движения или в разговоре с сотрудником ГИБДД.

Пытаешься копи-пастом ПДД скрыть факт того, что сморозил глупость насчет "300 метров видимости". Из-за солнца возможно мотоциклист и дальше собственного носа не видел, а ты тут разводишь демагогию, чтоб за умного сойти...

Хорошо. Допустим 10 человек одновременно двигаются по одному маршруту, 9 человек прекрасно видят дорогу на расстоянии 300 метров, а один из-за некачественного визора не видит.
Можно ли по твоему утверждать, что на данном участке дороги недостаточная видимость?

Можно утверждать, что для конкретного человека видимость была недостаточной. А значит обгон он осуществлять не мог потому, что из-за недостаточной, для него конкретно, видимости манёвр был не безопасен. Солнце находится в положении (светит в харю и нихер@ не видно) минут 20 перед закатом, так что теперь, предлагаешь этот график "захода солнца" под каждым знаком рисовать?

Это, конечно-же, не ответ на мой вопрос.
Но мне эта твоя бездоказательная болтовня уже надоела.
Факты:
1. В ПДД нет запрета на совершение маневров (обгона, в нашем случае) при недостаточной видимости.
2. Мотоциклист начал совершать обгон, когда Солнце находилось от него слева, а не по ходу движения.
Другими словами, в принципе, говорить о недостаточной видимости из-за ослепления Солнцем глупо.
3. Совершение обгона на этом отрезке дороги (в повороте) разрешено. Нет запрещающих знаков и запрещающей разметки.

В общем, мотоциклист совершал маневр согласно всем правилам! И, вероятней всего, его ослепило уже после поворота (когда Солнце оказалось по пути движения) и, вероятней всего, из-за дефектов визора.
Да, чуть не забыл: на всем отрезке дороги видимость превышала 300 метров. Этот факт отчетливо видно на видео.

Факты: мот не видел приближающийся автомобиль, спровоцировал ДТП и смерть. Не садись за руль, пусть тебя возит мама или бабушка. За рулём сидеть - не ПДД из гугла копи-пастить. Очень тебя прошу. Такому идиоту как ты, только колесо на палке можно катать по двору и то по закрытому.

а-ах-ха-ха-ха-а
Это все?!
Сучка тупая, ты даже слиться нормально не можешь.