«Сюрпризы» для водителя?

Слепящие фары встречных машин, дикие животные, перебегающие ночную дорогу, водители, засыпающие от усталости за рулём тяжёлых фур, неадекватные личности из ближайших деревень, которые приняли на грудь и решившие «погарцевать» на трассе. Наконец, это дорожные бандиты, которые могут перегородить дорогу, остановить машину и вам ещё повезёт, если вы лишитесь только автомобиля. Это основные, но далеко не все неожиданности, которые могут подстерегать ночного путешественника.

Итак, 19 июля 2017 года. Рязанская область, Шиловский район. 2 часа ночи. Наша корреспондентско-съемочная группа едет снимать суд в Ульяновской области. Колёса нашего «железного коня» съедают километр за километром. Полупустая дорога и лишь редкие встречные и попутные машины доказывают нам, что мы не одни на этой дороге. В общем, всё, как в ужастиках по Стивену Кингу.

Неожиданно, впереди нас, в темноте, ярко, как красные глаза дракона, загораются два стоп сигнала «Газели», а лучи фар нашей машины выхватывают силуэты. На дороге стоит человек пытающийся остановить нас, а возле него на дороге лежит что-то типа белого мешка. Водитель принял влево и проезжая мимо, мы видим как из этого «мешка » видны ноги человека. Это женщина в белом платье, лежащая на краю проезжей части дороги. Первая мысль: сбит человек. Водитель резко тормозит, и мы спешим, что бы по возможности оказать помощь пострадавшему. Нас встречает взволнованный водитель «Газели» и уверяет, что никого не сбивал, а сам чуть-чуть не наехал на женщину, которая лежала посередине проезжей части. Слава богу, женщина жива и тихо стонет, но её лицо, одежда, колени все в крови. У водителя Газели из Ростова — села батарея в телефоне и он не мог вызвать помощь . Поэтому водитель стал пытаться останавливать проезжавшие автомобили. Остановились только мы, многие проехали мимо. Можно ли осудить тех водителей, которые проехали мимо. У каждого своя дорога, свой груз, свои интересы, свои дела. Да и увиденная на дороге ситуация — вполне могла оказаться хитроумной инсценировкой-ловушкой дорожных бандитов для нападения. Но чего мы не понимаем точно- это того, почему ни один из проезжающих мимо не позвонил в полицию, не сообщил об увиденном на дороге. Мобильные телефоны есть у всех, разве трудно набрать номер? Ведь эта помощь может оказаться необходимой попавшим на дороге в беду людям. Срабатывает боязнь того, что «затаскают», что могут обвинить в чем-то? Но ведь у человека , попавшего в беду на дороге , может решаться вопрос жизни и смерти…. Бог им судья, тем равнодушным мимопроехавшим.

Начинаем действовать. Водитель разворачивает наш внедорожник и ставит его на дороге со включенными сигналами аварийной остановки для прикрытия им места происшествия. Мы звоним в Службу спасения, вызываем Скорую помощь и полицию.

Что произошло? Что делала молодая женщина на этой полупустой дороге, ведь между ближайшим селом Поляки и деревней Никитино 3 километра. По мобильному мы рассказываем обстоятельства звонившим нам сотрудника «Скорой» и полиции, а в это время водитель «Газели» рассказал нам , что сам он из Ростова, возвращался из поездки домой, как неожиданно увидел что-то белое, лежащее посередине дороги. Хорошо, что водитель был опытный и вовремя сумел отвернуть и ударить по тормозам.

Увидев, что чуть не переехал женщину, он оттащил её на обочину , включил «аварийку» и начал пытаться остановить кого-то для оказания помощи. Несколько автомашин проехали мимо, остановилась лишь наша машина.

Чем можно еще помочь? Так как наши корреспонденты имеют подготовку по оказанию первой доврачебной помощи, а в машине всегда есть аптечка, в первую очередь нужно было остановить кровь из ран, да и перезвонившие нам сотрудники полиции попросили описать телесные повреждения. К счастью травмы оказались не слишком серьезными: небольшая рваная рана на ноге, похоже, перелом носа, возможное сотрясение головного мозга и, как дополнение, мелкие синяки и ссадины. В это время женщина очнулась, обвела нас взглядом и ошарашила неожиданной просьбой: «Ну-ка, дайте сигарету». Всё оказалось просто, как в популярной песне Земфиры: «…А девушка пьяна Уже который день…».

Мы ждем полиции, но ее нет уже 20 минут. Нам приходиться сигналить проезжающим автомобилям чтобы они объехали место происшествия.

Как по мановению волшебной палочки, к месту происшествия наконец -то подъехала машина «Скорой помощи». Воистину, эта ночь была удачной для незадачливой путешественницы, ведь «Скорая» проезжала случайно и остановилась, увидев на дороге окровавленную женщину.

Мало того, оказалась, что врач знает пострадавшую. Сама виновница переполоха, в это время преспокойно сидела на обочине и курила, периодически посылая тех, кто оказывал ей помощь, по известному адресу. Да и разгадка того, как оказалась полуночница на дороге, была довольно банальной. Пострадавшая, назовём её С, оказалась жительницей Москвы, периодически страдавшая приступами эпилепсии. Для поправки здоровья на свежем воздухе, родственники направили женщину в Рязанскую область, надеясь, что здесь ни кто не будет сбивать её с трезвого пути, тем более, что С. каждый день принимала довольно сильные лекарственные препараты, несовместимые с алкоголем. Но, как говорится, кто ищет, тот всегда найдет. Вот и С. нашла себе новых знакомых, с которыми можно было весело провести время.

Приняв утром лекарство, С. отправилась в Никитино, где изрядно повеселилась, не забыв принять на грудь несколько стопок крепкого алкоголя. Что произошло в гостях, и почему С. решила среди ночи пойти домой за несколько километров, осталось для нас загадкой. Но факт остаётся фактом.

Лекарство плюс алкоголь сыграли с С. плохую шутку. Возможно, закружилась голова, начался приступ или просто подвернулась нетвёрдая нога, но так или иначе дама со всей силы приложилась об асфальт и потеряла сознание. А поскольку шла она спьяну по проезжей части, то любой водитель мог заметить ее из-за встречных фар слишком поздно и просто проехать по ней. Водитель большегруза мог вообще не заметить наезда. Если бы на месте водителя «Газели» был менее опытный водитель, то дама не отделалась бы переломом носа и несколькими шрамами, а судьба водителя могла бы сложиться весьма драматично, ведь доказать, что он не совершал наезда на человека, было бы достаточно сложно.

Убедившись, что С. в безопасности, ее забрала в больницу «Скорая помощь» , а водителя «Газели» никто не обвиняет в ДТП, мы продолжили свой путь, ведь нас ждали съёмки в зале суда, но это, как говорится, уже совсем другая история. Но нам позвонили сотрудники полиции, когда мы уже отъехали километров на 20, и попросили остановится , подождать их и дать объяснения.

Нормально? Они больше часа не могли приехать на место происшествия, а теперь им наши показания понадобились. Чего стоит такая работа оперативных служб? Мы все таки дождались их, хотя говоря по совести считаем, что надо было уехать и давать показания уже по месту жительства. Времени потеряли мы очень много. И в суд все-таки опоздали, успев лишь на оглашение решения.

Это ночное происшествие можно было бы считать весьма рядовым, если бы не одно но… за шесть месяцев 2017 года, по данным ГИБДД, в России более чем на 10%, с 8,3 тыс. до 7,4 тыс. человек, снизилось количество погибших в авариях на дорогах. При этом почти половина из них — 3,3 тыс. погибли в темное время суток. Конечно, снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествий не может не радовать, но почти семь с половиной тысяч погибших за 6 месяцев на дорогах станы, это 53% от числа всех советских военнослужащих, погибших в Афганистане за 10 лет войны.

На этот раз для С. и для водителей всё закончилось благополучно, но нет никакой гарантии, что С. не захочет повторить свой эксперимент с алкоголем на лекарства, что многочисленные Маши, Вани, Коли, после чрезмерных возлияний, не перепутают тротуар с проезжей частью, красный сигнал светофора с зелёным и не примут «двойную сплошную» за «зебру». И водителям и пешеходам необходимо помнить, что если в аварии виноват, как правило, один участник дорожного движения, то судьба может быть сломана, как минимум у двоих.

По возвращению из командировки мы задали вопросы о ночном происшествии юристам. Председатель коллегии адвокатов «Новый Арбат» Сергей Пешков пояснил журналистам :

-У водителя , попавшего в такую ситуацию могли действительно возникнуть очень серьезные проблемы с законом. Лежащего на дороге пьяного человека водителю увидеть достаточно трудно в свете фар, особенно в условиях тумана или дождя. А наш закон предусматривает для водителя как и уголовную ответственность , в случае если вина водителя в ДТП доказана, так и полную гражданскую ответственность, как для управлявшего источником повышенной опасности, которым признается автомобиль. Водитель несет гражданскую ответственность даже в случаях если в ДТП виновен не водитель, а пешеход, даже и находящийся в нетрезвом состоянии. К сожалению имеются даже случаи попыток незаконного обогащения на этих событиях недобросовестных пешеходов.

«Источник повышенной опасности — это понятие, используемое в юридической науке для обозначения деятельности или предметов материального мира (и/или их свойств), которые могут быть особо опасны для окружающих. Практическое значение термина связано с особым порядком и основаниями возникновения и реализации деликтных обязательств в случае причинения вреда источником повышенной опасности.» (с) Таковым источником признается и автомобиль.