NASA успешно испытало прототип ионного двигателя X3 для полетов на Марс

китайцы вроде что то замутили уже и обещали в какой то китайский год весь удивить

ИИ чуть поумнеет и быстренько всех отправит на покорение новых далей

они все улетят?

но пообещают вернуться :)

Химическим двигателям мало осталось .... если ионку раскрутят как надо...

Химические... низкая эффективность...с полезным грузом нужно тащить за собой вагон опасного топлива... Думаю будущие проекты будут гибридными, например подьем на высоту до 30-40 км на элетромоторах... а дальше старт на химии в околоземное, а дальше солнечный парус или ионка ...

Проекты были в свое время... вопрос когда появятся опять

Я не говорю про прошлое, я говорю про будущее... эра бесколлекторных двигателей наступает... осталось атомный реактор засунуть в ракету... и вот она энергия для электромоторов и ионного.... :) а может и замены химии вообще .... время покажет:) подождем пару сотен лет ...

по склону пика Коммунизма (Исмоила Сомони)ставим рельсотрон, обеспечиваем электричеством от каскада гидроэлектростанций. и по рельсам выстреливаем на орбиту полезную нагрузку. в конце разгона на 7 километрах воздух уже разряжен :-)

Этапы функционирования системы Воздушный старт приведены на рис. и начинаются с загрузки ракеты-носителя с космическим разгонным блоком, размещенными в пусковом контейнере и прошедшими полный цикл проверок, в грузовой отсек самолета-носителя на аэродроме Безымянка в городе Самара (Россия) вблизи завода-изготовителя Прогресс .
После доставки ракеты-носителя и космического разгонного блока на космодром Восточный или на космопорт в Индонезию осуществляется интеграция ракеты-носителя и спутника, предварительно доставленного на космопорт, прошедшего предусмотренный объем предполетного тестирования, установку необходимых элементов и заправку компонентами топлива. Установка спутника на ракету-носитель может осуществляться в специально создаваемом на космопорте техническом комплексе, либо непосредственно в самолете-носителе.

По окончании сборки пускового комплекса, его предполетных проверок и заправки самолета-носителя, ракеты-носителя и космического разгонного блока компонентами топлива и газами осуществляется вылет самолета-носителя в расчетную зону пуска.
В расчетной зоне пуска для создания ракете-носителю благоприятных условий при ее десантировании из самолета-носителя и наилучших начальных условий ее полета, самолет носитель реализует специальный маневр Горка с выходом на параболическую траекторию, обеспечивающую в течение 6-10 секунд режим полета близкий к невесомости, когда нормальная перегрузка на ракету-носитель не превышает 0,1 0,3 единицы. Это позволяет в 2 2,5 раза увеличить десантируемую массу ракеты-носителя по сравнению с обычным десантированием в горизонтальном полете и, соответственно, увеличить ее грузоподъемность. В момент достижения самолетом-носителем на режиме Горка максимального угла наклона траектории к местному горизонту (угол кабрирования около 20 ) осуществляется выброс ракеты-носителя из самолета-носителя с помощью специального пускового контейнера с использо-ванием пневматической системы выталкивания с пороховым аккумулятором давления. Процесс выхода ракеты-носителя из самолета-носителя длится около 3-х секунд, продольная перегрузка не превышает 1,5 единицы.

После десантирования ракеты-носителя и последующей реализации участков полета первой и второй ступеней ракеты-носителя и космического разгонного блока, осуществляется отделение спутника при выходе на заданную орбиту.
Схема полета системы Воздушный старт обеспечивает запуски спутников на околоземные орбиты практически с любым наклонением. Такая возможность реализуется за счет полета самолета-носителя с заправленной ракетой-носителем и спутником с суммарной массой около 100 тонн в зону пуска, расположенную на удалении до 4,5 5 тыс. км от космопорта. При этом зона пуска при планировании конкретного полета будет выбираться из условия обеспечения заданного наклонения орбиты спутника, расположения трассы полета и районов падения отделяемых элементов ракеты-носителя в малосудоходных акваториях Мирового океана, а также необходимости посадки самолета-носителя после пуска ракеты-носителя на ближайшие аэродромы, способные принять самолет Ан-124-100 Руслан .

смешно - смейся. но все элементы системы по отдельностив наличии и в давней эксплуатации и ракета и самолет и аэродром. было бы желание :-)