23 ретроснимка, показывающих, насколько изысканными были перелеты

Хотя летать сегодня дешевле, безопаснее и быстрее, чем когда-либо, опыт перелетов очень часто вызывает лишь неприятные впечатления. Авиакомпании нередко пытаются втиснуть в самолет как можно больше пассажиров, что делает полеты крайне некомфортными. Количества малоприятных факторов, связанных с современными авиаперевозками, достаточно, чтобы заставить кого угодно с ностальгией размышлять о былом золотом веке авиации.

Хорошо, что сегодня в самолетах нельзя курить, но все же в стиле этому парню не откажешь!

Не так уж много изменилось в первом и бизнес-классе авиалиний KLM с 1949 года

✖

А вот места для сидения в Delta с 1959 года определенно стало меньше

Двухъярусные кровати, вернитесь!

Стюардессы по-настоящему любили свою работу и пассажиров

Дополнительная подушка — очень приятный бонус

Дети не пялились на экраны телевизоров, вместо этого у них был увлекательный урок географии

Еда в самолете была свежей в 1958 году и доставлялась лично шеф-поваром

Постойте, это икра?!

Стюард разрезает окорок

Стейки

В British Airways были бары, где пассажирам готовили коктейли на заказ

Даже не знаем, как сравнивать

Люди играли в карты!

Часто играли в карты

Если вы знакомы со своими попутчиками, такое местечко в самолете — то что надо

Стильная форма от Педро Родригеса, испанского дизайнера 60-70-х

А так выглядели хостес авиакомпании Iberia

Униформа компании Iberia в 1946 году

Большинство видов униформы тогда включало головные уборы

Они были прекрасны

Модные и яркие униформы компании Delta в 60-х

Этот очаровательный наряд British Airways 1967 года стал известен как «бумажное платье»

#авиакомпании #интересное #самолет #фото

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Он знает, чего боятся наши дети

А вы так сможете?

Соси красиво

69 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

AGM

34k

7 лет назад

Сколько билет стоил?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Непокобелимый

AGM

15k

7 лет назад

Примерно как средний "Мерседес".

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Тристан

11k

7 лет назад

Самолет Boeing Model 377 Stratocruiser был коммерческим транспортным вариантом самолета Model 367 и имел в своей основе усовершенствованную конструкцию самолета YC-97A с двигателями Pratt & Whitney R-4360. Первый полет опытный самолет Model 377-10-19 совершил 8 июля 1947 года. Были вариации интерьера салона в самолетах Model 377-10-26, -28, -29, -30, -32, вмещавших от 55 до 112 пассажиров, или, если они были оборудованы как "спальные", 28 верхних и нижних спальных мест плюс пять кресел. Главный салон был в верхней окружности фюзеляжа с поперечным сечением в виде восьмерки, а в нижней части размещался салон-люкс или коктейль-бар на 14 мест. Всего было построено 55 машин.

Десяти самолетам был добавлен запас топлива, чтобы сделать их пригодными для трансатлантических полетов, эти самолеты известны под именем Super Stratocruiser. Позднее весь парк машин был оборудован турбонагнетателями General Electric CH-10, добавившими каждому двигателю по 50 л. с. мощности. Четыре самолета были переоборудованы для размещения 117 пассажиров в экономическом классе с высокой плотностью расположения кресел.

Производство фирмы: Boeing (Боинг).
Назначение: Среднемагистральный пассажирский самолет.
Экипаж ... 3 человек
Длина самолета ... 33,6 м
Высота самолета ... 11,6 м
Площадь крыла ...... 164,3 м2
Размах крыла ... 43 м
Скорость полета:
максимальная на высоте 7625 м ... 600км/ч.
крейсерская ... 540 км/ч
Дальность полета ... 7360 км
Практический потолок ...... 9760 м
Максимальная нагрузка ...... около 117 человек
Максимальный взлетный вес ... 64 630 кг
Тип, количество и тяга двигателей: ПД Пратт-Уитни R-4360-59 4X3500 л.с.

Таким образом пассажиру приходилось находиться в воздухе 12-14 часов(поэтому и нужны были спальные места), а билетик на такой самолет стоил больше 10000 долларов в переводе на наше время.

Кстати в СССР был ТУ-114 у которого перелет Москва-Токио первым классом стоил тогда около 1600 рублей(так же больше 10000 долларов на сегодняшние деньги) и было все то же -купе, ванная комната, можно было курить, подавали икру и водку...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 6 ответов

Дмитрий

Тристан

21k

7 лет назад

"Максимальная нагрузка ...... около 117 человек" это как

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

kosha1975

Тристан

591

7 лет назад

Курить можно было на многих рейсах аэрофлота, икру подавали в эконом-классе, например на рейсе 25 Хабаровск - Москва.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Тристан

kosha1975

11k

7 лет назад

Отвечу сразу всем :) ребятушки, меня в 1950 году еще не было поэтому вся информация без искажения взята с сайтов по "Истории авиации" -как там написано так и переписал.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Макс Химки

kosha1975

7 лет назад

С марта 2003 года запретили курить на Российских рейсах, но некоторые стюардессы разрешали курить в туалете в хвосте самолета .Много в то время летал по стране , знаю не понаслышке.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

kosha1975

Макс Химки

591

7 лет назад

кхе кхе..., старость так и сыпется из меня, 42-х летнего, но я курил в самолетах с начала 90-х, последний раз в 1998. А теперь и не буду, даже если разрешат, бросил

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 69 комментариев

23 ретроснимка, показывающих, насколько изысканными были перелеты раньше

Он знает, чего боятся наши дети

А вы так сможете?

Соси красиво

69 комментариев